Проблему обеспечения относительно безопасного движения между городами можно решить более простым способом. Все федеральные трассы делать только односторонними. Конечно, это дороже, потому что две параллельные дороги, ведущие в разные стороны, это дороже, чем одна двусторонняя, но зато для такого хайвэя вполне хватит советской технологии строительства дорог 70-ых годов, а потом просто латать и латать каждую весну. В сумме может получиться безопаснее и дешевле, чем двусторонняя дорога с новым чудо-покрытием.

А если ещё несколько увеличить размер средней малолитражки ВАЗа до 4,5 - 4,6 м, то будет ещё безопаснее в большом Жигулёнке на односторонней дороге.