За последние годы в строительстве наблюдается увлечение железобетоном, однако железнодорожные мосты строить из железобетона долго не решались, не надеясь на прочность этого материала ввиду огромной тяжести поездов.
Одну из первых попыток сделали в России. В настоящее время заканчивается в Петербурге постройка длинного виадука в 286 саж., предназначенного для соединения русских железных дорог с финляндскими. На колоннах проложен железнодорожный путь, вдоль которого имеются по обеим сторонам тротуары для путевой стражи. Сооружение рассчитано на самые тяжёлые поезда.
«Мир открытий», 1913 г.
