Всем, имеющим водительские права, известно, что за разговор по телефону за рулём без использования проводной или беспроводной гарнитуры (наушники и микрофон) у нас штрафуют на 1500 рублей. Такой пункт введён в ПДД с января 2001 года, и подобные ограничения имеются в законах многих стран. И это разумно: отвлечение внимания с общей дорожной обстановки на телефон занимает 3 секунды, а машина за это время проезжает порядка 50 м, так что вполне можно во что-то врезаться, особенно если препятствие появилось внезапно. На самом деле водителю лучше не пользоваться телефоном, даже с гарнитурой, во время движения. Но вот теперь выясняется, что умные часы, точнее, их определённый тип, опаснее телефона.
Для экспериментов канадцы отобрали три десятка водителей. Они садились за руль тренажёра перед экраном, отражающим движение по шоссе, а их отвлекали разными способами: посылали звуковые или текстовые сообщения через мобильник, умные часы или через динамик автомобильного радиоприёмника. Отвечать надо было голосом. В другом эксперименте требовалось реагировать на письменные сообщения, появлявшиеся на экране телефона или экранчике часов, и отвечать надо было также текстом со смартфона. Оказалось, что часы отвлекали от дороги больше, чем голос из телефона или приёмника. Взгляд водителя дольше задерживался на дисплее часов, чем на экране смартфона. Любые письменные сообщения отвлекали сильнее, чем голосовые. Ответ текстом, выбиваемым на кнопках смартфона или часов, также размывает внимание к дорожной обстановке. Но часы действуют сильнее: кнопки на них много мельче, чем на телефоне, управлять ими сложнее, прочитать SMS труднее.
Кстати, в большинстве штатов США уже запрещено общаться с умными часами даже голосом, находясь за рулём. Правда, это такой вид правонарушений, который очень трудно зафиксировать — пойди докажи, что в момент столкновения водитель был занят именно своими часами.
