Озон, как известно, сильнейший окислитель, и если в малых дозах он весьма полезен, поскольку убивает микробов, то в больших способен приносить здоровью человека немалый вред. Между тем при некоторых производственных процессах озон выделяется в значительном количестве и в том числе при аргонодуговой сварке, широко используемой сегодня в судостроении. Уровень содержания озона перед щитком сварщика оказывается при этом в 3-5 раз выше предельно допустимых концентраций и требует применения средств индивидуальной защиты.
Со времен Первой мировой войны используют для этих целей фильтрующий противогаз, в котором отравляющие вещества адсорбируются. Он, однако, не особенно удобен и отнюдь не универсален: многие вредные для человека вещества проходят через его фильтр столь же свободно, как воздух. В числе этих веществ - озон: его, как сильный окислитель, приходится удалять не посредством адсорбции, а при помощи химической реакции и притом специально подобранной. Ведь многие вещества реагируют с озоном слишком бурно, что чревато пожаром и даже взрывом.
Относительно спокойно и практически без остатка разлагают озон йодистые соли, например йодистый калий, образуя, правда, при этом иод, в больших количествах тоже небезвредный. Иное дело - относительно недавно созданная ионообменная смола, содержащая иодид-ионы. Так же, как иодид калия, она превращает озон снова в кислород, но к тому же сама же поглощает образующийся при этом иод.
В центральном НИИ технологии судостроения сконструирован на основе такой смолы аппарат, с виду напоминающий комбинацию противогаза со сварочной маской. Дышать в этом аппарате гораздо легче, чем в противогазе, тем более что воздух в него постоянно подкачивается небольшим насосом. При концентрации озона в воздухе до 10 ПДК этот аппарат может работать более 700 часов без замены ионообменных фильтров.
Ю. ЕВДОКИМОВ, Н. САФИУЛИН. Разработка средств индивидуальной защиты от озона на основе новых материалов и технологий. "Вестник технологии судостроения" № 5, 1999, стр. 89-91.
