| Цитата |
|---|
| Ваше заблуждение в том, что вы меряете скорость относительно "мерной базы", то есть - линейки, но то, что ваша "мерная база", может быть не единственной, |
| Цитата |
|---|
Gravio пишет:
Боюсь Вас разочаровать.. Взаимодействие колес и рельс - ЕДИНСТВЕННАЯ истинная причина - появление скорости. Ворона в качестве наблюдателя НИКАКИМ БОКОМ к истинной путевой скорости поезда - отношения не имеет. Нет причины - взаимодействие происходит не с вороной... Откройте учебник "Природоведения" наконец-то и закройте - векторную алгебру - при решении практических задач. |
Что ж, еще раз ставим автомобиль колесами на "барабаны". Только колеса у нас разного диаметра... С права колеса, за один оборот, проходят в два раза больший путь, чем с лева. Включаем двигатель, раскручиваем барабаны. Понятно, что барабаны будут иметь разную скорость. Так как и
правое колесо и левое имеют непосредственное взаимодействие с барабанами, вы обязаны сказать, что мы имеем, как минимум две "истинных" скорости автомобиля. То что автомобиль стоит на месте относительно земли (дороги), вас волновать не должно, так как взаимодействия практически нет (ну не будем же мы углубляться до того, что начнем рассматривать этот процесс на молекулярном уровне... тогда скоростей разведем...
)
Вывод: нет ни каких выделенных
"абсолютных" или "истинных"скоростей. Любое тело имеет скорость по отношению к любому другому телу, и эта скорость реальна.
.....
