Неприятности во многом зависят от начальников (Сибири). По моему мнению в обозримом будущем, тоже, не стоит что-то затевать  на российской части ледовитого океана. А места для грандиозных сооружений ледовой инженерии не мало и на просторах от Аляски до Гренландии и Норвегии.В принципе это перспективная затея для освоения ресурсов полярных широт, для культурного включения их в глобальную экосистему, способствующего  развитию  экономики. Ведь если в полярных широтах возвести ледяные эстакады титанического масштаба, на много километров в высоту, то тогда от туда можно будет под уклон эффективно транспортироваь массивные и плоскодонные глыбы льда, например, на тонкослойных воздушных подушках-экранах (с высоким аэродинамическим качеством, доходящим до несколько сотен или даже тысяч единиц) по идеально гладким ледяным трассам. Чистый пресный лёд доставляемый таким скоростным и экологичным видом ледяного транспорта можно продавать летом в развитых странах Америки, Европы, Азии в Китайе. Кроме того освоение таких технологий - это интересное-интеллектуальное  занятие.