Этими вопросами занимается экологическое право.
Т.е. это чисто правовая тема.
Я вот полистал, что сказать?
Бредятина дикая.

Никакая это не проблема.
Все научно-технические экспертизы проводятся.
Нагрузка на дорожное полотно регулируется исходя из расчета масса автомобиля (снаряженная или полная) и нагрузки на его оси связаны простым соотношением: масса автомобиля = нагрузка на переднюю ось + нагрузка на заднюю ось.

Статья 12.21.1 часть 5 КоАП РФ:
часть 5. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками, запрещающими движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых либо нагрузка на ось которых превышает указанные на дорожном знаке, если движение таких транспортных средств осуществляется без специального разрешения, -
влечет наложение административного штрафа на водителя в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей.

А теперь обратим внимание на происходящее на дороге.
Грузовики (легковые автомобили вообще не обсуждаются, потому что нижняя граница нарушений начинается с 2т и выше) проходя дорожные весы, платят взятки контролирующим службам и проходят все до единого без всяких исключений, ставка примерно 200 руб.

Вывод:
1. при чем здесь экология, если речь о сохранении дорожного покрытия?
2. нужно решать проблемы правоприменения, а никакие не научно-технические проблемы, которых и в помине нет.

Далее, что касается выхлопов СО. Это экология.
Какая вам тут научно-техническая проблема? откуда вы её взяли?
Нормы легковых можно не обсуждать. Нарушение незначительное, можно воспринимать как погрешность вычислений, да и всё. Т.е. речь идет о нарушениях опять таки грузового транспорта. Вот об этом:

Знаете, что такое катализатор на дизеле? нужен контроль их замены на импортных грузовиках. Снова правовой вопрос.
И введение катализаторов на отечественных. Вводится это нормой права.
Никаких научно-технических проблем нет и в помине, кроме как у вас в голове.
Вы даже природу проблемы не понимаете.

Провоцирую хихиканье по поводу моего нижеизложенного замечания.

Только электротранспорт!  НО...
МанЫ, манЫ, манЫ, манЫ.
Мы не люди, а карманы.
А карманам, как известно, денежки нужны.
(из какой-то юморпередачи)

Т. е. или, действительно, пока не выкачаем всю нефть (если до этого не задохномся или не утонем в собственном, пардон, дерьме), "кина" не будет!

Разрушение дорожного полотна - это и есть экология. Такие простые вещи нужно знать, если Вы тут отсвечиваете.