Корзина (0) Войти

№11 ноябрь 2024

О журнале за 60 секунд

Портал функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций.

Страницы: Пред. 1 ... 113 114 115 116 117 ... 144 След.
RSS
[ Закрыто ] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
Имя   #1141
10.06.2013 12:25:39
Цитата
Ле Гофф писал, что феодализм это прежде всего система ЛИЧНЫХ СВЯЗЕЙ, иерархически объ-единяющих членов высшего слоя общества. Эти связи имели реальную основу бенефиций, которым сеньор жаловал своего вассала в обмен на определенные службы и клятву верности.
Боритесь с коррупцией хоть  до икоты.
Связи то личные!
Нельзя объяснить непонятное еще более непонятным
E-mail
Имя   #1142
10.06.2013 12:34:16
Цитата
donPavlensio пишет:
Это потому что у нас в России хронически ленятся делать нормальные дороги и поддерживать их в должном состоянии. По всей Европе что-то ничего не разбивается и не расшатывается. А между тем, для нас проблема скоростного транспорта куда более актуальна.

Интересно было бы сравнить, сколько километров дорог имеется, скажем, в Германии на душу населения и сколько на ту же душу населения в России. И сколько их нужно там и там. И какая должна быть экономическая нагрузка в расчёте на каждого жителя на строительство и поддержание дорог в типичной европейской стране и в России с учётом размеров территории, плотности населения и климата.
В споре рождается не истина, а победа.
E-mail
Имя   #1143
10.06.2013 13:03:04
Цитата
Техрук пишет:  Полная чушь!  Ваше продвижение. это режим истощения в режиме Сизифа.
Не могу с Вами согласиться. Вы зациклились на самолете с крыльями, на подъемной силе крыла, на взлетной полосе и прочих  "достижениях"  ХХ века. Сам самолет должен быть другим и летать с использованием иных физических принципов. Будет и экономика, и экология, и безопасность. А феодализм тут не при чем. Такое техническое решение есть. Но государство, при всем его несовершенстве, должно защитить изобретателя от того, чтобы оно не было "приватизировано" Дирипаской, Ксенией и им подобным.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #1144
10.06.2013 13:08:23
Цитата
ecoil пишет:
Не могу с Вами согласиться. Вы зациклились на самолете с крыльями, на подъемной силе крыла, на взлетной полосе и прочих  "достижениях"  ХХ века. Сам самолет должен быть другим и летать с использованием иных физических принципов.
Я догадался! Дирижабль?
В споре рождается не истина, а победа.
E-mail
Имя   #1145
10.06.2013 13:11:54
Цитата
skrinnner пишет: Я догадался! Дирижабль?
Дирижабль - это не самолет. Самолет мечты должен (и будет) обладать другими техническими характеристиками.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #1146
10.06.2013 14:21:20
Дирижабль или самолет - это авиация.
Авиация - это прежде всего технологическая культура.
Культура - это система табу и запретов.
А у нас СВОБОДА разграбления!
Угробят даже инопланетный корабль мечты.
Изменено: Техрук - 10.06.2013 14:22:48
Нельзя объяснить непонятное еще более непонятным
E-mail
Имя   #1147
10.06.2013 17:20:58
Цитата
Техрук пишет: Дирижабль или самолет - это авиация.  Авиация - это прежде всего технологическая культура.
Культура - это система табу и запретов.  А у нас СВОБОДА разграбления!
Опять не могу согласиться.Дирижабль - это воздухоплавание, а самолет - это авиация. Технологическая культура - это хорошо. А культура запретов и табу - это хорошо, если в меру. Но сейчас этих табу стало слишком много, тормозят прогресс. Новое техническое решение продирается сквозь табу, как чахлая трава сквозь асфальт. Авиация должна быть простой, как воздухоплавание, но эффективной как компьютер в сравнении с арифмометром.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #1148
10.06.2013 17:51:34
Цитата
ecoil пишет:
Сам самолет должен быть другим и летать с использованием иных физических принципов. Будет и экономика, и экология, и безопасность.
Ну так поведайте о этих "физических принципах" - чтобы не быть голословным.
Цитата
skrinnner пишет:
Я догадался! Дирижабль?
Эк Вы задвинули!А я ставлю на ковер-самолет ;) ...И зкологичность, и экономика, и даже безопасность (если не слишком дергаться) на самом высшем уровне :)
Цитата
Техрук пишет:
Авиация - это прежде всего технологическая культура.
.Именно.
Цитата
Техрук пишет:
А у нас СВОБОДА разграбления!
Угробят даже инопланетный корабль мечты.
Я в этом оптимист.Будет еще хуже.
E-mail
Имя   #1149
10.06.2013 18:10:19
Цитата
ecoil пишет:
Опять не могу согласиться.Дирижабль - это воздухоплавание, а самолет - это авиация.
Ах, как здорово, что есть Википедия:
Цитата
Авиа́ция (фр. aviation, от лат. avis — птица) — теория и практика полёта в атмосфере, а также совокупное наименование связанных с ними видов деятельности.
Учите матчасть, батенька.
Цитата
ecoil пишет:
Авиация должна быть простой, как воздухоплавание, но эффективной как компьютер в сравнении с арифмометром.
ecoil, Вы случаем не политруком при коммунизме работали? Ну или просто в аппарате. Хотя, есть у меня один знакомый геолог, Вас напоминает, но в партийных делах вроде как не замешан, настоящий производственник, кажись. Так тот тоже говорит красиво, что ни фраза, то лозунг, только смысла и понимания за его болтовней никакого...
"Чем хрупче доводы, тем тверже точка зрения" С.Е. Лец
E-mail
Имя   #1150
10.06.2013 18:31:23
Цитата
ecoil пишет:
зациклились на самолете с крыльями, на подъемной силе крыла, на взлетной полосе и прочих "достижениях" ХХ века.
А к достижениям относятся Ваши разглагольствования?
Важно совершенствовать математику.

Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
 
Страницы: Пред. 1 ... 113 114 115 116 117 ... 144 След.

САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!


Редакция

Портал журнала
«Наука и жизнь» © 2005–2024

АНО Редакция журнала
«Наука и жизнь»

https://www.nkj.ru/

Телефон: +7 495 624-18-35

Факс: +7 495 625-05-90

Адрес: 101000 г. Москва,
ул. Мясницкая, д. 24/7, стр.1

Свидетельство о регистрации ЭЛ №ФС 77-20213 от 14.12.2004 выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

О рекомендациях

На информационном ресурсе (портале) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).

Ознакомиться подробнее

Все материалы сайта принадлежат редакции журнала «Наука и жизнь»

ИКС Яндекс Рейтинг@Mail.ru

Поддержка и развитие сайта
KTC Digital Production

Мобильная версия
Портал журнала «Наука и жизнь» использует файлы cookie и рекомендательные технологии. Продолжая пользоваться порталом, вы соглашаетесь с хранением и использованием порталом и партнёрскими сайтами файлов cookie и рекомендательных технологий на вашем устройстве. Подробнее