Вспоминается и танк «Черный орел», сконструированный в Омском КБ транспортного машиностроения и
подававшийся в свое время как достижение мирового уровня, и космический корабль «Клипер»,
макет которого несколько лет возили по авиасалонам, прежде чем объявили,
что он никогда никуда не полетит, и обещания сделать «с нуля» пассажирский самолет,
который – раз! – и заткнет за пояс творения мировых авиаграндов. Почти всегда очередной мегапроект,
который рекламируется как отечественный прорыв в будущее, имеет на выходе либо ноль,
либо нечто более скромное по сравнению с обещанным. И это вновь наводит на грустную мысль:
воплощать в жизнь масштабные и новаторские инженерные проекты в новой России, увы, пока так и не научились.

Почти всегда очередной мегапроект,

который рекламируется как отечественный прорыв в будущее, имеет на выходе либо ноль,

либо нечто более скромное по сравнению с обещанным. И это вновь наводит на грустную мысль:

воплощать в жизнь масштабные и новаторские инженерные проекты в новой России, увы, пока так и не научились.[/QUOTE]
 
   ...И не научатся, потому что пока главнее Сочи и футбол и посиделки на о.Русском. До масштабных ли инженерных проектов ? Просто те, кто "там, наверху", в другой теме.

Уверен, что такие проекты, как "самолет мечты", пост № 114, скоро будут востребованы, или уже востребованы. Просто нет пока нормальной процедуры их освоения. Она, эта процедура, только формируется. Частный бизнес пока боится участвовать в таких проектах.

Это очень серьезный проект, который делать на кухне, в бане или в гараже нельзя.  А испытание на моделях, само собой, предусмотрено как составная часть исследований и разработок.