Analysis of Down-Wind Propeller Vehicle[/QUOTE]Да, я нашел статью. По-любому, релятивисткие эффекты там не рассматриваются.
Не определен ясный верхний предел скорости, но можно его указать качественно. Самое главное, что при увеличении скорости относительно воздуха (встречный ветер) это самое сопротивление воздуха увеличивается.
Причем, тележка очень чувствительна к коэффициенту трансмиссии. При какой-то скорости передача окажется неэффективной. Энергия получаемая от ветра не сможет преодолеть сопротивление этого ветра.
Не знаю, почему верхний предел не определен. Можно еще много изобретать легких и обтекаемых конструкций, но асимптоту, наверное, можно вычислить.