Монорельс доказал свою не эффективность.
№03 март 2026
Портал функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций.
№03 март 2026
Портал функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций.
|
15.03.2026 07:14:38
Монорельс доказал свою не эффективность.
|
|
|
|
|
13.03.2026 20:12:47
Хитросплетения веток метрополитена нельзя допускать ни в коем случае --- разобраться очень сложно.
|
|
|
|
|
11.03.2026 07:15:18
Необходимо вводить стандарт на троллейбусный поезд.
|
|
|
|
|
09.03.2026 07:24:42
Сколько лет пассажиры ждали открытия Большой Кольцевой линии метрополитена в столице?
|
|
|
|
|
08.03.2026 07:20:32
Что мешает использовать паровоз в качестве передвижной котельной?
|
|
|
|
|
06.03.2026 14:47:19
Что мешает использовать тепловоз в качестве резервной передвижной электростанции?
|
|
|
|
|
03.03.2026 07:23:23
Как, когда и зачем разбирать заброшенные здания?
|
|
|
|
|
01.03.2026 07:17:22
Необходимо составить расписание Парада планет.
|
|
|
|
|
26.02.2026 07:22:20
Не вижу препятствий по которым не возможно использовать паровоз.
|
|
|
|
|
24.02.2026 07:33:57
[QUOTE]Игорь Кожухов пишет:
Странно что такой транспорт мне не удалось найти в других городах. Хочу прокатиться.[/QUOTE] [QUOTE]dyk пишет: Такой транспорт большую часть времени простаивает на ремонте. По Владивостоку знаю. Бывало проще пешком через сопку перемахнуть, козьими тропами, чем в пробках стоять (в общественном транспорте тоже). И для здоровья полезно 8-) [/QUOTE] [B]dyk[/B], наверное в этом случае необходимо применять динамическое ценообразование, как в пассажирских поездах. Вообще ходить пешком не только полезно но ещё и интересно. |
|
|
|
