[QUOTE]Степпи пишет:
Буд-то для того, чтоб варить (на хорошо оборудованных рабочих местах и с трудоохранными мероприятиями) обязательно нужны мужчины.[/QUOTE]

Безразлично работает ли сварщиком такого-то разряда мужчина или женщина: зарплата на конвейере от пола работника не зависит. Но если поставить на сварку женщину и она выучится хорошо варить, то ей надо будет давать разряд и платить зарплату - а избавиться так легко как от ФЗУшника не получится.

[QUOTE]Здравствуйте пишет:
2. Т-34 довоенной постройки действительно не оказали большого влияние на ход боевых действий лета и осени 1941 г., т.к. они только начали поступать в войска в 1941 г. Их было считанные штуки, но там, где они появлялись, танковые колонны немцев застревали надолго. Пушки немецких танков того времени были просто не в состоянии пробить броню Т-34, а 76 мм пушка Т-34 крошила немецкие "панцеры", как капусту.[/QUOTE]

Еще раз напомню: немецких танков на 22 июня 1941 г. в дивизиях вторжения насчитывалось 3500 штук, из них - ни одного тяжелого. А советских было 12700, из них как сообщает Советская военная энциклопедия - 1475 танков Т-34 и КВ, а всего в Красной Армии по данным той же самой Советской Военной Энциклопедии на 22 июня насчитывалось 1861 Т-34 и КВ. Между тем, общеизвестно что сотня немецких Т-2 однозначно слабее одного КВ.

Кстати, КВ стоял на вооружении к тому моменту уже давно: эти танки участвовали еще в Финской войне. И за это время уж наверное можно было все их выявленные в боях ненадежные места устранить.

А что до "устарелости" Т-28 - то например КПП и механизм поворота на танке "Пантера" были скопированы с аналогичных механизмов Т-28 буквально 1:1 (у "Пантеры" привод был как у Т-28 - сзади, а не спереди как у Т-IV). А у новых "лучших в мире" Т-34 они оказались совершенно не годны, и по ходу войны пришлось их перепроектирвоать совершенно заново. Причем вместо того чтобы восстановить производство трансмиссий Т-28 (имевшего с Т-34 одинаковую массу) взяли да и соорудили все заново. После чего конструкторы-разработчики получили Государственные и Сталинские премии хотя по-настоящему следовало бы их за такую дурь отправить на фронт штрафниками.

[QUOTE]Гость пишет:
Ну ваше мнение не последняя инстанция. Но коли уж заговорили на данную тему, в чем же вредительство производства машины которая проявила совсем неплохие показатели?[/QUOTE]

Все Т-34 довоенного выпуска не оказали ни малейшего влияния на ход боевых действий именно тогда когда они были больше всгео нужны. А произошло это в первую очередь потому что танк был совершенно "не доведен" в техническом плане. Как видно на приведенных мной фотографиях, не было нормальной технологии их производства, не было ни обученных водителей, ни ремонтников, сами танки были совершенно ненадежными во всех своих частях. И  в итоге большинство из них было просто брошено из-за чисто техничесикх поломок. Между тем, Т-28 был в технической части вполне доведен и во время нападения на Финляндию показал себя по этой части с самой хорошей стороны.

Американцы, между прочим, именно так и сделали. Именно так - ликвидицией избыточного количества вооружения но с сохранением хорошо зарекомендовавшей себя моторно-ходовой части и был из танка "Генерал Грант" сделан "Шерман":