Скорость айсберга - хорошо если 1-2 километра в час и ничто не мешало Смиту сразу же дать задний ход (точнее, не останавливать машины потому что задний ход уже был дан) и спокойно подойти к айсбергу. Если айсберг не перевернулся от удара, то от причаивания с ним тем более ничего бы не сделалось.

А когда с "Титаника" сошли люди и выгрузили хотя бы некоторые запасы (если Воронину хватило 15ти минут - то 2х часов тем боеле должно было хватить с большим запасом) - то он стал бы легче тонн на сто или двести - что облегчило бы борьбу за живучесть судна.

Воронин правильно сообразил сразу оценить размер пробоины и тут же понял что заделать ее невозможно, и не стал заниматься безнадежным делом а занялся спасением людей.

Смит (так же как и капитан "Булгарии") вместо того чтобы руководить спасением экипажа и пассажиров - побежал в трюм посмотреть на пробоину, и принялся там давать трюмной команде ценные советы как ее заделать - и в итоге спасением людей никто не руководил. Многие первые шлюпки отходили не заполненными, а на "Булгарии" одну шлюпку (из двух имеющихся) не то что не спустили, но даже и не отвязали и поэтому она при погружении судна даже не всплыла.