№09 сентябрь 2025
Портал функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций.
|
30.10.2011 16:30:49
И люди с такими познаниями в физике берутся проектировать самолеты !!! Если речь идет о подъеме груза то расстояние измеряется по вертикали. И тут уж не имеет значения прямо ли поднимает башенный кран свой груз или еще и едет в это время по рельсам: расход энергии на подъем груза совершенно одинаковый. Иначе расход энергии в лифтах установленных в Ленинграде был бы меньше чем в лифтах в Сочи: ведь Сочи южнее и из-за вращения Земли кабина лифта за время подъема успевает там переместиться по горизонтали на бОльшее расстояние !
Пользователь забанен 14.10.2014
|
|||
|
|
|
29.10.2011 18:33:35
Я же писал что самолет с вертикальным взлетом берет груза раз в пять меньше чем самолет с двигателями развивающими такую же тягу но взлетающий обычным способом. Это - следствие фундаментальных законов и обойти этот прискорбный факт невозможно никаким образом. А это означает что и стоимость пассажиро-километра на таком самолете будет в пять раз дороже чем на обычном - то есть, в переводе на всем понятный язык - билет на нем будет стоить в пять раз дороже чем на обычном самолете.
И безопасность самолета с вертикальным взлетом не выше а ниже чем у взлетающего обычным образом - это видно уже из сравнения аварийности самолетов и вертолетов. Отказ на взлете одного двигателя из трех у обычного самолета не приводит ни к каким особенно серьезным последствиям, отказ же у самолета с вертикальным взлетом приводит к катастрофе. И инфраструктура будет стоить не дешевле а дороже так как раз самолет берет в пять раз меньше пассажиров то значит для перевозки того же пассажиропотока надо иметь самолетов в пять раз больше. Соответственно - в пять раз больше заправщиков, в пять раз больше ангаров, в пять раз больше экипажей, в пять раз больше ремонтников, ну и так далее.
Пользователь забанен 14.10.2014
|
|
|
|
|
30.10.2011 16:21:40
Но факт остается фактом: от американских бомб официально погибло три миллиона человек - и никакая бумажная отчетность о "победах" наших летчиков над американскими самолетами не может заслонить этого факта. Иными словами, защищали они там только себя самих и свои аэродромы. Вроде бы и самолеты у наших были лучше, и условия самые идеальные: реактивные истребители против тихоходных винтовых бомбардировщиков - но результата 1941 года когда немцы за считанные дни практически без потерь со своей стороны вчистую уничтожили в воздухе две сталинскихе воздушные армии воруженные ТБ-3 - повторить не удалось. Кстати, а сколько лет был на вооружении ТБ-3 ?
Изменено:
PINGVIN - 30.10.2011 16:22:31
Пользователь забанен 14.10.2014
|
|||
|
|
|
30.10.2011 08:46:27
Во-первых никаких "карательных" легионов, батальонов и рот в составе РОА никогда не было потому что РОА относилась к вермахту а не к СС. А во-вторых общая цифра граждан СССР добровольно воевавших на строне Гитлера именно такова как яуказал - полтора миллиона человек. Подробнее об этом можно прочитать например на Или например в книге «Иностранные добровольцы в вермахте. 1941-1945», автор - Карлос Кабальеро Юрадо, которую можно онлайн прочитать на На ЛитРесе по адресу: Я и не думал что еще и до сих пор находятся люди пытающиеся отрицать то что давным давно известно всему миру в мельчайших подробностях!
Пользователь забанен 14.10.2014
|
|||
|
|
|
29.10.2011 21:20:26
И на какое только самое неприкрытое вранье не идут христанутые, лишь бы показать какие они хорошие! Конечно, чтоб поп - да не соврал... Наберите в строке поиска запрос: еврейские погромы в царской России - и из того что откроется Вы узнаете что представляет из себя православный национализм на практике. Памятник жертвам Кишиневского погрома 1903 года, организованного и осуществленного православными националистами:  А это - они сами (современный снимок): 
Изменено:
PINGVIN - 29.10.2011 21:38:23
Пользователь забанен 14.10.2014
|
|||
|
|
|
29.10.2011 21:08:12
[QUOTE]Вы очень строги к дорожникам. Может быть эта задача вообще не решаемая, особенно в условиях России?[/QUOTE]
Но природные условия строительства дорог в России ничем не отличаются от условий в Финляндии, Швеции, Норвегии, Канаде! Просто там нет Путина, Медведева и прочих ЕдиноРаспильщиков - вот и весь секрет. |
|
|
|
