История с доком как нельзхя лучше показывает всю гниль нашего командования, как тогдашнего с Кузнецовым во главе, так и терперешнего раз оно ту историю замалчивает и утверждает что-де все прошло гладко и успешно.
Пунктом назначения был Севастополь, а он находится не только восточнее Одессы но и намного южнее. Причиной гибели дока было то что командование флота составило ему маршрут сначала вдоль берега на восток, а потом в море на юг, а надо было наоборот: сначала на юг, а потмо уже идти на восток. При скорости буксировки даже каких-нибудь 6-8 узлов т.е. 10-12 км/ч за ночь и несколько утренних туманных часов было вполне возможно отойти от берега километров на 150 т.е. за пределы действия тактической авиации, а стратегической у немцев как Вы знаете на было. После чего спокойно идти в Севастополь, причем Крым еще не был занят немцами так что там немецкой авиации еще не было.
Да можно было просто прикрыть ценный транспорт своими самолетами - о чем командование просто- напросто не озаботилось.
Этот док - только небольшая часть потерь того что тогда погибло и было потом поднято, а то что было поднято составляет только небольшую часть от общих потерь при эвакуации Одессы.
И дело не только в самом факте потерь (без этого на войне вообще редко бывает, это всем понятно), а в том что во-первых эти громадные потери произошли только и исключительно по дурости командования, и во-вторых - в том что их, эти потери - замалчиваются еще и до сих пор.
