[QUOTE]Олег Измеров пишет:
Обстрелять-то можно, а вот попасть...
Чтобы включилось РЛС самонаведения, нужно вывести ПКР на расстояние несколько десятков км, что усложняет высокая скорость цели. Маневренность цели позволяет использовать средства защиты, на которые ПКР не рассчитаны и которые используются авиацией - отстрел ложных целей, выброс отражателей и т.п. Кроме того, идущие на большой высоте самолеты с ПКР могут быть обнаружены раньше авиацией, прикрывающей экранопланы.
[/QUOTE]
Да это только наши ракеты так наводятся - головками самнонаведения! Современные же наводятся по сигналам со спутника, который наблюдает за событиями сверху и как раз поэтому экраноплан для него более заметен чем обычное судно - просто из-за большей площади палубы и плюс еще и громадной площади "крыльев". И по этой же причине он более чем обычный корабль уязвим для обычного бомбометания
Скрость же экраноплана не намного больше скорости торпедного катера времен второй мировой войны (тогда -120-140 км/ч), а по маневренности он безусловно уступает катеру из-за своей большой массы: при скорости 100-200 км/ч аппарату массой 100-200 тонн о резких поворотах нечего и думать.
Поэтому-то в СССР военные экранопланы и были размещены на Каспийском море: по Гюлистанскому трактату от 1812 года Персии запрещено иметь на Каспии военный флот. Да, против безоружного "противника" экранопланы очень даже хороши - но не более того.
Обстрелять-то можно, а вот попасть...
Чтобы включилось РЛС самонаведения, нужно вывести ПКР на расстояние несколько десятков км, что усложняет высокая скорость цели. Маневренность цели позволяет использовать средства защиты, на которые ПКР не рассчитаны и которые используются авиацией - отстрел ложных целей, выброс отражателей и т.п. Кроме того, идущие на большой высоте самолеты с ПКР могут быть обнаружены раньше авиацией, прикрывающей экранопланы.
[/QUOTE]
Да это только наши ракеты так наводятся - головками самнонаведения! Современные же наводятся по сигналам со спутника, который наблюдает за событиями сверху и как раз поэтому экраноплан для него более заметен чем обычное судно - просто из-за большей площади палубы и плюс еще и громадной площади "крыльев". И по этой же причине он более чем обычный корабль уязвим для обычного бомбометания
Скрость же экраноплана не намного больше скорости торпедного катера времен второй мировой войны (тогда -120-140 км/ч), а по маневренности он безусловно уступает катеру из-за своей большой массы: при скорости 100-200 км/ч аппарату массой 100-200 тонн о резких поворотах нечего и думать.
Поэтому-то в СССР военные экранопланы и были размещены на Каспийском море: по Гюлистанскому трактату от 1812 года Персии запрещено иметь на Каспии военный флот. Да, против безоружного "противника" экранопланы очень даже хороши - но не более того.
