<a href="/news/18034/">Все мы немного неандертальцы</a> - Обсуждение

<a href="/news/18028/">Второе рождение  насоса</a> - Обсуждение

<a href="/news/17909/">1941 – 1945: вглядываясь в лица</a> - Обсуждение

<a href="/news/17905/">Космическая нянька для тюленят</a> - Обсуждение

<a href="/news/17848/">Белухи зимуют во льдах</a> - Обсуждение

<a href="/news/17847/">Молодые исследователи шагают в будущее</a> - Обсуждение

<a href="/news/17837/">Синтез 117-го элемента Периодической таблицы Д.И. Менделеева</a> - Обсуждение

[QUOTE]Tartaren пишет:
Буду очень рад оказаться неправым, но поскольку чиновники в России более всего беспокоятся за свою спинно-коленную часть, содержащую весь смысл их чиновничьей жизни, то летать этому самолёту не дадут. [/QUOTE]

Уже не дали... :cry:  Мы потому так осторожно написали, какой самолёту нужен мотор...
И он был подарен В.Дмитриеву его старым немецким другом.
Рудольф Пеннер, бывший пилот-любитель, заказал мотор у фирмы "Лимбах" специально под самолёт Дмитриева.  Купил на свои деньги. Они еще в прошлом году хотели показать этот самолет на авиасалоне лёгкой авиации в г.Фридрихсхафен, что в Германии на Боденском озере. Пеннер даже и не предполагал, как обернётся дело, когда послал мотор авиапочтой, а потом с Дмитриева стали требовать пошлину в размере 110 тысяч рублей.  Откуда у него такие деньги? И вот уже второй год этот мотор "отдыхает" на таможне "Шереметьево-Карго".  :evil:
Обещаю вскоре выложить подробности дела. Там очень много интересного и поучительного. :(

<a href="/news/17726/">На Большом адронном коллайдере достигнута рекордная энергия столкновений</a> - Обсуждение