Вот чувствовал что кто-нибудь процитирует именно эту часть сообщения. :{}
[QUOTE][B]Игорь Кожухов[/B] пишет:
Горячолюбимая Федерация --- великая железнодорожная держава[/QUOTE]
[QUOTE][B]janmik[/B] пишет:
Сразу после США... Вот же вредная страна  
[/QUOTE]
[U][B]В горячолюбимой Федерации железная дорога лучше чем в США[/B][/U]. Заявляю это как пассажир, который часто пользуется железной дорогой.
Преимущества железной дороги в нашей стране:
--- "глухие" переезды. Это когда одна железная дорога пересекает другую железную дорогу. В нашей стране "глухой" переезд --- единичный случай, для США --- обычное дело. Проблема решается пересечением железной дороги через тоннель либо через мост.
--- в США у разных владельцев разная ширина колеи, что и объясняет большое наличие железных дорог по километражу. В странах бывшего Советского Союза и Финляндии стандартная колея. Нестандартная (служебная) колея --- скорее исключение чем правило.
--- в нашей стране посадка в плацкартный вагон производится гораздо быстрее, чем в вагон аналогичного класса в США.
--- управление поездами в нашей стране гораздо удобнее, чем в США.
--- однопутных железных дорог в нашей стране не так много.
--- в США до сих пор экономисты наблюдают Большой Железнодорожный разгром.
--- в горячолюбимой Федерации есть возможность выбора вагона от класса "люкс" до "сидячего". Туалет в современном русском вагоне работает постоянно, вне зависимости от того где находится поезд --- на станции или на перегоне.
[QUOTE][B]janmik[/B] пишет:
А особенно интересно дела обстоят с автодорогами. Мы на пятом почетном, сразу после Бразилии, а вот за нами, с небольшим отрывом.... внезапно.... Япония!!! В Японии правда протяженность автострад в восьмеро больше, но общая длина всех автодорог несколько меньше. [/QUOTE]
--- в отличие от личного автомобиля движение поездов осуществляется круглосуточно вне зависимости от времени года, буднего, выходного или праздничного дня или времени суток. Водителю необходим отдых в гостинице.
--- для автомобилей необходимы АЗС, мойки, ремонтные мастерские, запчасти и стоянки. Для водителя необходим отдых. Пассажир общественного транспорта едет и отдыхает одновременно. Да и в вагоне ресторане есть возможность пропустить рюмочку другую хорошего ликёра под закуску. [U][B]На автомобильной дороге --- "сухой" закон написан кровью.[/B][/U]

По-этому у личного автомобиля слишком уж сомнительные преимущества.

[QUOTE][B]janmik[/B] пишет:
Про меня Вам ФСБ на ушко нашептало?[/QUOTE]
То есть если не сумел кому-то объяснить происхождение денег на покупку яхты, драгоценностей, посещение ресторанов в Швейцарии или Монако --- добро пожаловать в путешествие с помощью ФСИН-а? ;)

[QUOTE][B]Лилия Шаройко[/B] пишет:
И еще больше 70 ти областных центров ничуть не хуже

Поэтому может не мы к ним ездим а они к нам - чего к ним ездить когда у нас намного лучше
[/QUOTE]

Одной из туристических достопримечательностей может стать областной центр, восстановленный по проекту Парижа ([I]тот самый, который является столицей Франции[/I]). Малоизвестный факт. 8)