№11 ноябрь 2024
Портал функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций.
|
13.04.2019 07:17:28
Ни в коей мере не стремлюсь затеять спор со сторонниками разных взглядов на жизнь. Да. Все люди неоднозначно смотрят на разные исторические события. История кроманьонской цивилизации показывает, что если страны и народы сотрудничают, то это выгодно абсолютно всем. ©
|
|
|
|
|
12.04.2019 12:14:34
[B]В окопах не бывает атеистов[/B] --- не довод против атеистов, а довод против ведения войны, в том числе и в окопах.
|
|
|
|
|
10.04.2019 19:11:12
Если в падающем самолёте нет атеистов, то почему самолёт падает? ©
|
|
|
|
|
11.04.2019 11:55:20
История Германской Демократической Республики и её лидера Эриха Хоннекера доказала, что коммунизм с человеческим лицом в отдельно взятой стране организовать всё-таки можно.
© Гимн Германской Демократической Республики:https://ok.ru/video/6123029958 ©
Изменено:
Игорь Кожухов - 11.04.2019 12:14:58
|
|
|
|
|
10.04.2019 14:28:08
[QUOTE][B]Петр Тайгер[/B] пишет:
Мнение: [QUOTE] [I]Известно, что самыми большими проблемами в СССР были тотальный дефицит и экономический дисбаланс, во многом являвшиеся следствием плановой экономики. Но в связи с современным развитием компьютерной техники и ее возможностями в сфере планирования именно такой тип экономики является сейчас наиболее перспективным и эффективным в условиях объективно существующей сейчас во многих государствах мира новой формации под наименованием социального капитализма, - ну, или если даже вообще по другому, - смело, - социалистического капитализма, все процессы в котором контролируются тем же государством. [/I][/QUOTE] [/QUOTE] Давайте посмотрим --- почему? Детройт когда-то являлся автомобильной столицей какой-то страны, которую железная дорога смогла сделать соединённой. Именно Детройт стал одним из первых городов, который насаждал личные автомобили и инфраструктуру в ущерб общественному транспорту, который рассматривался как транспорт для бедных. В 1973-м году разразился нефтяной кризис, который и привёл к банкротству автомобильных фирм.Заводы стали закрываться, люди теряли работу и уезжали из Детройта. В результате оттока населения целые районы города оказались оставлены жителями, заброшенные заводы и дома начали разрушаться. © |
|
|
|
|
08.04.2019 15:54:30
Так я и сегодня продолжаю праздновать. :) 8) :{}
© |
|
|
|
|
09.04.2019 16:58:39
Кстати, что стало с заводом по производству автомобилей РАФ, где сейчас электропоезда Рижского вагоностроительного завода, почему нет дизельных поездов из Эстонии? Неужели эти заводы оказались нерентабельными из-за [S]оккупации[/S] развала какой-то страны?©
*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*
Изменено:
Игорь Кожухов - 10.04.2019 18:55:21
|
|
|
|
|
09.04.2019 16:26:50
Если радист --- то с помощью радиокодов. ©
|
|
|
|
|
08.04.2019 15:30:46
[QUOTE][B]Игорь Кожухов[/B] пишет:
Прибалтийские страны первыми вышли из состава СССР. Распад Евросоюза и выход из НАТО начнётся именно с этих стран.[/QUOTE] [QUOTE][B]ecoil[/B] пишет: смелое утверждение. [/QUOTE] Километраж по железной дороге до сих пор отсчитывается от Москвы. [B]* * * * * * *[/B] [QUOTE][B]ecoil[/B] пишет: Я-то согласен, но как оно будет в жизни?[/QUOTE] [B]На каком языке происходит общение между эстонцами и латышами?[/B] Зачем нужен фарс об ущемлении прав, чтобы вызывать отвращение и ненависть к прибалтам у русских? Нет, никто не скажет с экранов телевизора --- ребята, бросайте Прибалтику, если вам плохо. Мы вам жильё дадим, работой обеспечим.Так ведь никто не поедет. Потому что никто не захочет.Лучше кричать про права русских и плохих прибалтов. © *--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*
Изменено:
Игорь Кожухов - 08.04.2019 15:32:13
|
|
|
|
|
08.04.2019 15:07:15
https://www.nkj.ru/forum/forum31/topic20482/messages/message382650/#message382650
Обращаю внимание на все высказывания оратора. https://www.nkj.ru/forum/forum16/topic20478/messages/message382645/?result=vote4user#message382645 Реклама.
Изменено:
Игорь Кожухов - 08.04.2019 15:33:22
|
|
|
|
