Корзина (0) Войти

№07 июль 2024

О журнале за 60 секунд

Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 ... 574 След.
ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?
#205263
20.11.2011 12:21:54
[
Цитата
Это Вы про свой моСк?    
Не понял.  Что это такое - моСк?  К самолетам имеет отношение?
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?
#205231
20.11.2011 10:33:04
Цитата
Костя огорченно:   Злой Вы Экойл. Не добрый.
Ничего подобного. Я очень доброжелательный и приветливый человек с хорошим характером.  Просто не люблю, когда мне стараются наступить на мозоль, которой у меня нет.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?
#205228
20.11.2011 10:03:16
Цитата
Костя упорно:  А можно просто назвать ту вещь своим именем, относительно которой он не летает когда стоит на аэродроме?
Легко.  Он не летает относительно пивного ларька что стоит на Промышленной улице. Вне изависимости от того, есть у этого ларька бизнес-план или его просто нет.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?
#205223
20.11.2011 09:52:56
Цитата
Костя наивно:   ....а когда он на аэродроме, то относительно чего он не летает?
Относительно всего он не летает. Это же так понятно.
Цитата
Александр Иванов пишет:  Более интересным будет вопрос: КАК летает самолёт относительно звёзд и за счёт какой силы?
Это очень просто. К стоящему самолету прикладывают горизонтальну силу от движителя. Самолет начинает разбег. Появляется подъемная сила от взаимодействия крыльев с воздухом. Самолет взлетает высоко-высоко и продолжает путь в горизонтальном направлении.  Как только движитель перестает создавать горизонтальную силу самолет начинает снижаться, но не падает камнем вниз за счет планирования, опираясь крыльями на воздух.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?
#205125
19.11.2011 16:20:33
Цитата
Костя интересуется:  А относительно чего летает ваш обсуждаемый в разговоре самолет?
Природное явление, именуемое движением, воспринимается как нечто относительное. Поэтому самолет летает относительно всего. Относительно звёзд, Луны и облаков, а также относительно микроорганизмов, которые ползают по поверхности Земли. Но эти рассуждения носят общий характер и не имеют отношения к "самолету мечты", который летает пока только в мечтах. Там другая относительность.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?
#205122
19.11.2011 15:47:27
Цитата
Сергей пишет:   "Горизонтальная сила сопротивления воздуха" приложена к самолёту .... в режиме снижения и направлена против силы тяги.
Вот-вот...  Значит она - непременное условие полета. Хоть на взлете, хоть на спуске.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?
#205055
19.11.2011 12:23:35
Цитата
Sapiens пишет:  К телеге она тоже приложена.  А когда самолет снижается?  Когда катится по земле?
Я же не говорил. что наличие горизонтальной силы - единственное условие. Прежде всего нужен самолет, тема ведь про самолет.  Вот стоит он сиротливо под дождем и никуда не летит, пока к нему не приложат силу.  Наличие самолета первично. Но к нему нужно приложить силу, тогда он полетит. В режиме снижения к самолету тоже приложена горисонтальная сила сопротивления воздуха. Иначе он камнем упадет вниз.
Изменено: ecoil - 19.11.2011 12:23:58
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?
#205036
19.11.2011 10:50:23
Цитата
Sapiens уточняет:   В космосе самолеты летают. "Шаттл" - это именно космический самолет.
А вот в книге М.Галлая "Испытано в небе" написано, что в музее авиационного института стоит удивительный ераплан. С виду он ничем не отличается от других истребителей 30-х годов. Удивительность его в том, что ни одному летчику не удалось поднять его в воздух. Не летает, гад, что с ним ни делай.  Может ему воздуха не хватает?
"Шаттл" можно называть и самолетом, и крылатой ракетой.  А крылья ему нужны для полетов в атмосфере, а не в космосе, где они бесполезны.  За тот ероплан ничего сказать не могу, таки не видел его. Вот мы и приходим снова к главному тезису. Самолет летает потому, что к нему приложена горизонтальная сила. Если он в воздухе, то ещё нужны крылья, а если в космосе, то и без них управляемся и подъемной силы не нужно.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#205236
20.11.2011 10:53:21
Цитата
Sapiens пишет:  В свое время инквизиция практиковала взыскание с родственников клиента расходов на дрова, веревки, столб, услуги персонала.
Но это делалось на законных, для тех времен, основаниях. А Вы что предлагаете? Закидать дорогу "самолету мечты" теми дровами и верёвками?  Но это ведь не наш путь...
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#205082
19.11.2011 13:11:13
Цитата
Степпи утверждает:  Ну, так ведь уроды и их выходки не дёшево обходятся. А расходы на (церемонное) обращение с такими клиентами (по полной программе) целесообразно оптимально распределять и численность таких клиентов в обществе должна регулироваться.
Полностью согласен. И такой подход должен стимулировать самолетостроителей браться за работу и радостно обсуждать перспективы  "самолета мечты".  Мы им не позволим!
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
Страницы: Пред. 1 ... 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 ... 574 След.

Редакция

Портал журнала
«Наука и жизнь» © 2005–2024

АНО Редакция журнала
«Наука и жизнь»

https://www.nkj.ru/

Телефон: +7 495 624-18-35

Факс: +7 495 625-05-90

Адрес: 101000 г. Москва,
ул. Мясницкая, д. 24/7, стр.1

Свидетельство о регистрации ЭЛ №ФС 77-20213 от 14.12.2004 выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

О рекомендациях

На информационном ресурсе (портале) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).

Ознакомиться подробнее

Все материалы сайта принадлежат редакции журнала «Наука и жизнь»

ИКС Яндекс Рейтинг@Mail.ru

Поддержка и развитие сайта
KTC Digital Production

Мобильная версия
Портал журнала «Наука и жизнь» использует файлы cookie и рекомендательные технологии. Продолжая пользоваться порталом, вы соглашаетесь с хранением и использованием порталом и партнёрскими сайтами файлов cookie и рекомендательных технологий на вашем устройстве. Подробнее