Корзина (0) Войти

№10 октябрь 2025

О журнале за 60 секунд

Портал функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций.

Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 ... 574 След.
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#199539
21.10.2011 12:07:02
Цитата
Техрук пишет:  Думаете сложно производить "волшебные палочки".  Проблема в сервисе, гарантийных обязательствах и потребительском экстремизме.
Нельзя объять необъятное. Пусть "волшебными палочками" занимается автор идеи, не будем выдергивать коврик у него из под ног.  А мы займемся "самолетом мечты", что в большей степени соответствует "критерию научности".
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#199534
21.10.2011 11:52:45
Цитата
Владимир пишет:   Любое невероятное достижение можно считать заведомо несовершенным, так как таковым или обыденным оно становится через некоторое время.С другой стороны, любое несовершенство можно считать зародышем будущего совершенства
Я с Вами полностью согласен.  Просто добавлю, что "самолет мечты" как он описан здесь нельзя считать невероятным. Это просто другой взгляд на конструкцию самолета в рамках известных законов природы. Ничего нового в аэродинамике или в теплотехнике. По сути дела заурядный венчурный проект с акцентом на авиационную энергетику.  Всего лишь нужно доказать экономическую эффективность этой энергетики.  Зато много других очевидных преимуществ.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#198752
16.10.2011 13:19:46
Цитата
Sapiens пишет:
Продают.

Предложите еще скатерть - самобранку. Неужели будет невосчтребована?
Или волшебную палочку - универсальный решатель проблем.
Рынок завален продукцией по самое некуда.  Но там "лошадок" для наших просторов либо нет совсем, либо запредельно дорого. Вот и не покупают.  А вот "самолет мечты" при оптимистичном развитии событий может решить эту проблему.
Про волшебные палочки - это Ваша вотчина, Вы ведь увлекаетесь научной (и не очень) фантастикой. Я в чужой огород - ни ни.
Цитата
Владимир советует:   Так что смотрите дальше и не зацикливайтесь на своём достигнутом.
Спасибо на добром слове.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#198606
15.10.2011 16:08:02
Цитата
PINGVIN пишет:
Я на этом форуме в другом месте уже писал: нам не нужны никакие рекордные самолеты. России нужна "рабочая лошадка" для ежедневного использования на замену Ан-2.

Она должна быть - и вполне может быть - дешевле его потому что турбовинтовой двигатель если и не дешевле поршневого равной мощности то во всяком случае легче его что позволяет облегчить и всю конструкцию самолета и значит удешевить его уже хотя бы по расходу материала. Она должна быть - и вполне может быть - экономичнее его потому что турбовинтовой двигатель расходует в час на л.с. топлива не больше чем бензиновый, притом что керосин дешевле авиационного бензина. Она должна быть - и вполне может быть - дешевле его в обслуживании так как турбовинтовой двигатель не нуждается в таком частом обслуживании как поршневой, а моторесурс у него намного больше.

Но все это можно реализовать только при тщательном конструировании - и вот именно этого-то отечественные авиаконструкторы сделать и не в состоянии. Можно сколько угодно их хвалить, но факт остается фактом: реализовать перечисленное они не в состоянии - что наглядно говорит о том до чего докатилась эта отрасль в нашей ЕДиРасии.
Оставьте в покое свою пропаганду, ни на кого не действует. Пишите лучше по делу, у Вас хорошо получается.
То, что Вы пишете, хорошо известно, ничего нового. Ладно, мы не умеем, но в продаже на мировом рынке таких "лошадок" тоже не продают. Значит, дело в другом.  Просто нет хорошей идеи для такой "лошадки".  А я Вам предлагаю "самолет мечты" именно из этого табуна. Сплошные лошадки.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#198594
15.10.2011 12:08:10
Цитата
PINGVIN пишет:
Сделать самолет работающий на мазуте вполне возможно - ведь когда авиационные газовые турбины приспосабливают для стационарной работы на кораблях и передвижных электростанциях то они прекрасно работают на мазуте. Но... даже у самого лучшего флотского мазута температура застывания равна всего-навсего минус десять градусов, так что на самолете баки надо будет непрерывно подогревать - а это расход топлива. Для кораблей этого достаточно так как мазут на кораблях хранится в междудонных отсеках которые снаружи омываются забортной водой - а она никогда не бывает ниже нуля градусов, тогда как самолеты эксплуатируются при намного более низких температурах.

А у более дешевого мазута М-200 температура застывания равна и вовсе +20 градусов.
Вы меня уговорили. Пусть не будет мазута, ограничимся соляркой, керосином, бензином.  Так нужен "самолет мечты" или нет? Не бойтесь собственных оценок, будьте смелее.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#198590
15.10.2011 11:55:06
Цитата
Владимир пишет:  Однако, это всё суета, для творящего важен сам процесс творения, именно в нём он находит себе полное удовлетворение. Творите, если можете, а там пусть что будет!
Спасибо на добром слове.  Такая оценка проекта намного важнее злобной обструкции со стороны "группы пяти".  Но всё-таки, как Вы лично думаете?  Нужен такой летательный аппарат, или это путь в ложном направлении?  Экономику пока оставим в покое.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
ВСЕЛЕННАЯ ВНУТРИ КАПЛИ
#199195
19.10.2011 12:31:50
Цитата
Техрук предупреждает:   Уважаемый ecoil. Люди спорят о интеллигенции и не мешайте им.
Вы это серьёзно или шутите?  Костя давно обижается, когда его называют интеллигентом.  Ну, а Сапиенс...  Он активный борец с лженаукой (так, как он это понимает).  Где Вы тут усмотрели интеллигенцию?
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
ВСЕЛЕННАЯ ВНУТРИ КАПЛИ
#199185
19.10.2011 11:17:51
Цитата
Костя пишет:  Вы, Сапиенс, консерватор, придерживаетесь ныне существующей модели. Пусть. Ну почему такое отторжение нового?
Костя! Вы тут упражняетесь давно, но так и не поняли одного. Здесь пришвартовалась группа людей, которая приватизировала право определять, что научно, а что ненаучно. Сами-то они наукой не занимаются, зато с упоением критикуют всё подряд, особенно то, что им не понятно.  Смакуют свою "научность".
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?
#198616
15.10.2011 17:20:30
Что бы вы не говорили, самолет летает ТОЛЬКО когда к нему приложена горизонтальная движущая сила.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
Какие нам нужны нанотехнологии?
#199531
21.10.2011 11:40:15
Ещё раз вернемся к названию темы. Какие нам нужны нанотехнологии? Ответ всё тот же:  никакие "нано" нам не нужны.  Нам нужны только эффективные технологии. Хоть нано, хоть био, хоть авиа.  Всякие приставки типа "нано" есть дискриминация в науке по надуманному признаку.
 
Перейти
Страницы: Пред. 1 ... 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 ... 574 След.

Редакция

Портал журнала
«Наука и жизнь» © 2005–2025

АНО Редакция журнала
«Наука и жизнь»

https://www.nkj.ru/

Телефон: +7 903 112-11-99

Телефон: +7 495 624-18-35

Адрес: 101000 г. Москва,
ул. Мясницкая, д. 24/7, стр.1

Свидетельство о регистрации ЭЛ №ФС 77-20213 от 14.12.2004 выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

О рекомендациях

На информационном ресурсе (портале) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).

Ознакомиться подробнее

Все материалы сайта принадлежат редакции журнала «Наука и жизнь»

ИКС Яндекс Рейтинг@Mail.ru

Поддержка и развитие сайта
KTC Digital Production

Мобильная версия
Портал журнала «Наука и жизнь» использует файлы cookie и рекомендательные технологии. Продолжая пользоваться порталом, вы соглашаетесь с хранением и использованием порталом и партнёрскими сайтами файлов cookie и рекомендательных технологий на вашем устройстве. Подробнее