[QUOTE]Павел Чижов пишет:
Криминала то - нет!..[/QUOTE] [B]В ИСО паровоза :[/B]
- длина правого и левого лучей одинаковая ( 300 000км ).
-  скорость света [B]относительно прожектора[/B] тоже одинаковая ( что влево, что вправо = 300 000км\сек. )

============================================================­==

[B]В ИСО перрона: [/B]
- левый луч длиннее правого. (  400 000км и 200 000км. )
- скорость, с которой свет движется [B]относительно прожектора[/B] тоже разная ( 400 000км\сек и 200 000км\сек ).

Объяснить эту разность  :
- [B]длина левого луча[/B] в ИСО паровоза [B]300 000[/B] км , но .... [B]400 000[/B]км в ИСО перрона .
-  [B]скорость света относительно левого прожектора [/B] в ИСО паровоза [B]300 000[/B]км/сек , но .... [B]400 000[/B]км\сек .в ИСО перрона.

...объяснить эту разность замедлением времени в движущейся  ИСО паровоза  невозможно, следовательно СТО ошибается

.
[URL=http://radikal.ru/fp/80ba821780b046adaed17340a73e48b9][IMG]http://s019.radikal.ru/i630/1309/57/38c411939e8b.gif[/IMG][/URL]

[QUOTE]дед Андрей пишет:
[QUOTE]Логик пишет:
что значит " поглощает тепло"? [/QUOTE]
В движение преобразует.[/QUOTE] Теоретически, на словах, можно сказать и так, а если конкретно?

1. Пар движется и давит на лопасти турбины.
2.Турбина проворачивается. ( воспринимает движение пара ( движение=да, но не тепло )
3. Пар обтекает лопасти и уходит . ( вместе с теплом ) .  

Преобразование тепла в движение не очевидно........не понятно, каким образом это происходит....

.