№05 май 2025
Портал функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций.
Изменено:
janmik - 25.05.2016 13:56:30
Пока думаешь, что сказать, — делай реверанс! Это экономит время.
|
|||
|
|
Мужики, у него демократия. Просто он очень корректно общается с коллегами и с подчинёнными. ...покой там только снится... Я ему говорил так же как и вам. ...было очень весело...чудные дела творятся на белом свете... *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
|
|||||
|
|
Пока думаешь, что сказать, — делай реверанс! Это экономит время.
|
|||
|
|
 Дело в моральных принципах, духовных скрепах, мироощущении, "вычислительных способностях" мозга, взаимоотношениях в обществе и прочих вещах гораздо более важных чем ногти.
Пока думаешь, что сказать, — делай реверанс! Это экономит время.
|
|||
|
|
На самом деле у Петра Великого было два варианта --- кроманьон сбривает бороду либо платит за бороду громадные налоги. Видимо, Пётр Первый научился у какого-то полководца, который заставлял своих подчинённых во время походов сбривать бороду в эстетических целях для красоты. Вспоминаются походы Александра Македонского, которому за государственный счёт пройти довольно таки большое расстояние. Если бы он после себя оставил ещё и дорогу с инфраструктурой, построенную между Европой и Азией, то ему удалось бы прославить своё имя более благородным способом. *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
|
|||
|
|
Это не сожительство, а гражданский брак. Если нет информации о жизни в другой стране, то проще всего провести День открытых дверей. У настоящих туристов руки опускаются, если в стране действует жёсткий визовый режим. Особенно, когда хочется посетить новую и неизвестную для себя страну. Вполне разумным человеку будущего представляется такой вариант, когда люди из разных стран будут путешествовать на общественном транспорте между странами. Уверен --- котировки валют в данном случае только возрастут.
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
|
|||||
|
|
 на котировках валют это никак не сказывается. А вот выравнивание уровня жизни и доходов между различными странами и как следствие переход на единую валюту моежт весьма пользительно сказаться на на котировках качества жизни граждан планеты Земля. Но пока за это можно только
Пока думаешь, что сказать, — делай реверанс! Это экономит время.
|
|||
|
|
На самом деле на курс валюты влияет очень много параметров. В том числе и наличие транспорта (который необходимо собрать и перебросить клиентам таким как ПАТП, троллейбусному или трамвайному парку, метродепо, вертолётопорту и другим), задействовать электростанции для выработки электроэнергии, склады ГСМ для нужд автотранспорта, построить в том числе и добротную троллейбусную горную трассу (от использования которой выиграет автомобильный транспорт в виде такси). В общем, для того, что бы полноценно и качественно ответить на этот вопрос, необходимо изучить дисциплину "Биржевое дело". Есть неплохие учебники. Кстати, очень интересный предмет. В своё время я насочинял на эту тему несколько работ в экономическом институте.
Единой валюты в планетарном масштабе не будет. Потому что валютные спекулянты, коллекционеры денег, отдел банка по операциям с валютой и некоторые другие организации только проиграют. Между странами должна быть валютная конкуренция.
Но сначала --- лучше поесть и запить. 8) *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
|
|||||||||
|
|
Изменено:
janmik - 27.05.2016 08:19:00
Пока думаешь, что сказать, — делай реверанс! Это экономит время.
|
|||
|
|
|
Нормальный повар, нормальный турист и нормальный перевозчик --- костяк и основа любой структуры в любой стране.
Не я это придумал. Ведь вся жизнь по спирали развивается. Был Великий Шёлковый путь --- на смену была создана Транссибирская магистраль. Был Путь из Варяг в Греки --- на смену была предложена дорога из Скандинавии в Иран. Когда-то ходили корабли из Европы в Америку по Атлантике --- решается вопрос о маршрутах кораблей между Азией и Америкой по Тихому океану. Очевидным представляется совместная работа государств в мировом масштабе. Зачем вводить новшества с визами, если постоянно возвращаемся к тому, что имеем? *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
Вместе мы выстоим, а порознь --- падём.
|
||||
|
|
||||
