Во-первых, я обращался не к Вам и по другому поводу, вчитайтесь. Во-вторых, самолёт, использующий подъёмную силу крыла, перестроен в самых разных вариантах, можно предложить ещё какие-то в удовлетворение новых человеческих потребностей. Например, с креслами снаружи, на крыше самолёта... Нужно лишь в конструкторы набрать тихопомешанных.

Вы не считаете, а верите.
Считать ещё нужно научиться. Чтобы это дело посчитать, надо быть специалистом в данной области. Вы явно не специалист не только в авиации, но и в технике вообще, что видно из Вашего "ТЗ".

За "обсуждение персоны" я приношу свои извинения и предлагаю личности больше не обсуждать.
Что касается пресловутого "поста 114",
,
то обсуждать его невозможно, поскольку там не указано ничего конкретного, к чему нужно было бы стремиться.
ТЗ должно состоять из цифр.
Вертикальный взлёт? У вертолёта есть.
Мягкая посадка? Есть.
Летать медленно и быстро? Пока не указаны конкретные цифры, любой вертолёт полностью удовлетворяет этому "ТЗ".
Тип топлива? Не принципиально. Какое укажете, под такое и сделаем. Правда, могут пострадать некоторые параметры.
Безопасность? А что, вертолёт опасен? Тогда сформулируйте необходимый уровень безопасности в цифрах.
И самое главное: "за чей счёт банкет"? Т.е., в какой бюджет нужно уложиться в разработке и в производстве?
.