САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ! | Форум портала «Наука и жизнь»

Поиск
Пользователи
Правила

Войти

RSS

[ Закрыто ] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!

PINGVIN

Постоянный посетитель

Сообщений: 9787 Баллов: 61 Регистрация: 27.11.2005

Имя #221

16.09.2011 12:13:01

Цитата
Гость пишет: Не только Российскому , но и мировому . Просто потому , что сам по себе этот принцип построения летательных аппаратов достиг максимума . Все сводиться к вылизыванию...

Нет никакого "вылизывания" - по крайней мере, у отечественных самолетов. Вот фотография НОВОГО российского истребителя (фото взято с сайта http://x-torrents.org/forum/printthread.php?tid=17851 )

Хорошо видны грубо выступающие клепаные швы - вот Вам и "вылизывание"! Вот Вам и "широкое использование композиционных материалов". Девятнадцатый век...

Отсюда и пошел анекдот о том что каждый отечественный самолет после выпуска с завода надо "тщательно обработать напильником". Причем - обратите внимание - анекдот этот возник еще в советское время.

Пользователь забанен 14.10.2014

E-mail

Гость Гость	Имя #222 16.09.2011 12:24:05 Пингвин - я не виноват , что вы воспринимаете только конкретно смысл слова , а не всей фразы

PINGVIN

Постоянный посетитель

Сообщений: 9787 Баллов: 61 Регистрация: 27.11.2005

Имя #223

16.09.2011 13:54:57

Вот фото супер-пупер новейшего отечественного самолета Су-35 - обратите внимание на качество клепаных швов:

Это - выставочный образец, специальной лабораторной сборки...

Щелкините на фотографии мышью для увеличения и рассмотрите внимательно: да ведь в приличной стране не то что самолет, а даже дюралевую лодку с таким качеством клепки никто не купит !

Изменено: PINGVIN - 16.09.2011 14:00:33

Пользователь забанен 14.10.2014

E-mail

suuri76

Частый посетитель

Сообщений: 946 Баллов: 26 Регистрация: 16.10.2010

Имя #224

16.09.2011 14:01:16

Цитата
PINGVIN пишет: грубо выступающие клепаные швы - вот Вам и "вылизывание"! Вот Вам и "широкое использование композиционных материалов". Девятнадцатый век...

При сверхзвуковых скоростях важна форма ЛА и прочность его конструкции, а качество поверхности не столь важно как при "дозвуке" - потому и заклёпки - наиболее прочный тип соеденения заклёпочный и на аэродинамику не влияет

E-mail

PINGVIN

Постоянный посетитель

Сообщений: 9787 Баллов: 61 Регистрация: 27.11.2005

Имя #225

16.09.2011 14:41:15

Цитата

suuri76 пишет:
При сверхзвуковых скоростях важна форма ЛА и прочность его конструкции, а качество поверхности не столь важно как при "дозвуке" - потому и заклёпки - наиболее прочный тип соеденения заклёпочный и на аэродинамику не влияет

Еще как влияет. Еще в 19м веке было прямыми опытами доказано что даже небольшое увеличение шероховатости поверхности артиллерийских снарядов очень сильно уменьшает дальность полета. Как только это узнали то сейчас же во всех странах снаряды начали подвергать самой тщательной обточке, тогда как до этого их только очищали от литейного облоя. Одно это сразу увеличило дальность стрельбы на четверть при прочих неизменных параметрах.

Пользователь забанен 14.10.2014

E-mail

ecoil

Частый посетитель

Сообщений: 10483 Баллов: 26 Регистрация: 19.09.2010

Имя #226

16.09.2011 14:46:10

Цитата
Техрук заинтересованно: Даже если что то взлетит, к самолету прилагаться инфраструктура дорогая. А где деньги Зин?

Вопрос в самую точку. Если Ульяновский завод не разучился строить фюзеляж, то со всем остальным он справится легко. Но он пока находится в состоянии глубокой задумчивости. Пока что там не осознали, что есть шанс выйти в мировые лидеры. Без больших затрат и в короткие сроки. Только нужно напряженно работать.

Подтверждаю, что это моё личное мнение, основанное на научных данных.

Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.

E-mail

Техрук

Частый посетитель

Сообщений: 16994 Баллов: 40 Регистрация: 06.02.2010

Имя #227

16.09.2011 15:20:44

Цитата
ecoil пишет: Только нужно напряженно работать.

Дык совковые лопаты кончаются.

Нельзя объяснить непонятное еще более непонятным

E-mail

Степпи

Гость

Имя #228

16.09.2011 20:33:51

Цитата
PINGVIN пишет: Вот фото супер-пупер новейшего отечественного самолета Су-35 - обратите внимание на качество клепаных швов:

Не исключено (ведь засекречео), что это только вешалка (нарочно закамуфлированная под аляпое гуано для маскировки), которую они оперативно обмуровывают какой-нить супер-пупер композицией или натягивают на неё лётные костюмы.

PINGVIN

Постоянный посетитель

Сообщений: 9787 Баллов: 61 Регистрация: 27.11.2005

Имя #229

17.09.2011 07:13:22

Цитата

Степпи пишет:

Цитата
PINGVIN пишет: Вот фото супер-пупер новейшего отечественного самолета Су-35 - обратите внимание на качество клепаных швов:

Снято в полете.
А вот МиГ-35 - то же самое: листы раскроены так неточно что между ними ясно видны зазоры (при точной пригонке зазоры заполняются краской и тогда границы листов вообще не видны), при клепке получились "бухтины", шаг заклепок не ровный и вдобавок все сделано заклепками с выступающими головками а не с потайными или хотя бы полупотайными как следовало бы:

(для увеличения щелкните на изображении мышью)

И - для примера - сравните качество поверхности этих СОВРЕМЕННЫХ отечественных самолетов с качеством поверхности довоенного отечественного же МиГ-3:

(для увеличения - щелкните на изображении мышью)
Умели ведь делать...

Изменено: PINGVIN - 17.09.2011 07:58:16

Пользователь забанен 14.10.2014

E-mail

ecoil

Частый посетитель

Сообщений: 10483 Баллов: 26 Регистрация: 19.09.2010

Имя #230

17.09.2011 09:02:59

Цитата

PINGVIN огорченно: А вот МиГ-35 - то же самое: листы раскроены так неточно что между ними ясно видны зазоры (при точной пригонке зазоры заполняются краской и тогда границы листов вообще не видны), при клепке получились "бухтины", шаг заклепок не ровный и вдобавок все сделано заклепками с выступающими головками а не с потайными или хотя бы полупотайными как следовало бы:

Спору нет, технология производства корпусных конструкций у нас несовершенна.

Подтверждаю, что данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Оно может не отвечать критериям научности, которые продвигает Сапиенс.

Изменено: ecoil - 17.09.2011 10:56:49

E-mail

САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!

Читайте
в номере

Купить бумажный журнал

Купить PDF

Журнал добавлен в корзину.
Оформить заказ

Факт дня

Леопарды отличаются по рычанию

Читать подробнее

Логин:
Пароль:
	Запомнить меня на этом компьютере

Забыли свой пароль?
Регистрация

Редакция

О рекомендациях

Товар добавлен в корзину