Ну а все же, в чем смысл существования двух разных армий взяточников - одних паразитирующих на паспортно-прописочном режиме и вторых жиреющих на правах? Не лучше ли сделать как в США, а паспортную систему вовсе ликвидировать как у них и сделано, а со всеми  паразитами и взяточниками ее обслуживающими поступить как это всегда принято у ЕДиРасов т.е. перевести на более отвественные должности?

С незапамятных времен название Реут носит река в Бессарабии, правый приток Днестра.

Между тем, фамилий образованных по названиям рек в России и на Украине вообще пруд пруди: Дунайский, Дунаевский, Волгин, Ахтубин, Камский, Двинский, Мгин, Ингулов и проч. и проч. и проч.

Но под Москвой постоянных сильных ветров и не бывает! Какой умник додумался там их испытывать? Это все равно что делать испытания солнечных батарей в Ленинграде (где. как известно, погода вообще пасмурная) - и потом делать вывод о том что солнечные батареи ни на что не годятся.

Все же надо хоть немного заранее думать где можно использовать ветряки а где - нет !

В легковой машине термос длдя охлаждающей жидкости просто негде поставить.

А вот где можно познакомиться с современным состоянием дел в данной области - сообщение сайта http://www.lenta.ru/news/2011/02/22/party/

Неизвестные запустили сайт "Единая Россия - партия жуликов и воров" с доменным именем "партияжуликовиворов.рф".

конец цитаты

Продолжение той же статьи в той же энциклопедии:

Плохому танцору вечно сами знаете что мешает, так же и негодному специалисту венто мешает недостаточно хорошая техника. Между тем, понятно что поскольку аналогичные аппрааты УЗИ стоят и во многих зарубежных клиниках но там до такого дело не доходит, а также учитывая и то что женщину обследовали в нескольких разных местах где аппрааты стояли разных типов - легко понять чего стоят наши теперешние российские врачебные дипломы...

Этот самолет для эксплуатации с земляных и вообще случайных взлетно-посадочных полос не пригоден.

Переднее колесо гарантирует от переворота через нос - но именно оно же делает невозможным взлет с раскисшей или просто вспаханной земляной площадки так как стремится зарыться в грунт - а здесь его еще и сделали диаметром меньше чем другие.

Затем, низко расположенные газотурбинные двигатели будут втягивать в себя с земли все что плохо лежит и не только щепки и ветки но и комья грязи и камни вылетающие из-под переднего колеса.

А то что использована схема моноплана а не биплана приводит к тому что для получения той же площади крыльев приходится увеличивать их размах - что означает невозможность сесть на полосу той же ширины на какую садился Ан-2 и невозможность использования ангаров рассчитанных на Ан-2.

[QUOTE]Лев Кропин пишет:
[QUOTE]LeoChpr пишет:

Почему же идет процесс интегрированного обучения, а сложившаяся в СССР система дифференциации в обучении (не путать с системой Ямбурга) уничтожается? [/QUOTE] Да потому, что идет процесс деградации людей (возможно, преднамеренной, запланированной). У власти сейчас некомпетентные, малообразованные люди, а может и вообще - предатели Родины. Они и строят систему "под себя"..[/QUOTE]

Это всеобщее мнение к которому присоединяюсь и я:

[IMG]http://s59.radikal.ru/i164/1005/ad/155366d6a42f.jpg[/IMG]

Кстати, о суммарной мощности космических лучей - была специальная небольшая статья в "Науке и жизни" №1 за 1934 год:

[IMG]http://s51.radikal.ru/i132/1102/6a/fe91e6425942.jpg[/IMG]