[QUOTE]Olginoz пишет:
О надёжных потерянных Илах 80-х и 90-х годов. Ил-18 совсем старый, Ил-62, Ил-86. [/QUOTE]
Думаю дело не только в двигателях. В самолетах еще важно их ( двигателей) расположение, геометрия корпуса и крыла и т.д. ведь и от этого зависит расход топлива, уровень шума и прочее. Может быть ИЛ-62 надежный и хороший самолет был для своего времени, но вот выдержал бы он конкуренция сейчас по куче всяких параметров с современными самолетами? Вряд ли. Не буду тут рассуждать как и почему, и главное когда угробили отечественное самолетостроение. Но факт есть факт, сегодня Россия неважнецкий конкурент на этом поле. И можно сколько угодно кричать и ругаться по этому поводу - фактам до лампочки.
О надёжных потерянных Илах 80-х и 90-х годов. Ил-18 совсем старый, Ил-62, Ил-86. [/QUOTE]
Думаю дело не только в двигателях. В самолетах еще важно их ( двигателей) расположение, геометрия корпуса и крыла и т.д. ведь и от этого зависит расход топлива, уровень шума и прочее. Может быть ИЛ-62 надежный и хороший самолет был для своего времени, но вот выдержал бы он конкуренция сейчас по куче всяких параметров с современными самолетами? Вряд ли. Не буду тут рассуждать как и почему, и главное когда угробили отечественное самолетостроение. Но факт есть факт, сегодня Россия неважнецкий конкурент на этом поле. И можно сколько угодно кричать и ругаться по этому поводу - фактам до лампочки.
