Корзина (0) Войти

№09 сентябрь 2025

О журнале за 60 секунд

Портал функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций.

Выбрать дату в календаре…Выбрать дату в календаре

Страницы: Пред. 1 ... 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 ... 574 След.
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#196836
02.10.2011 18:32:05
Цитата
Гость раздраженно:  Мечтать, вербалить не вредно, но хотя бы ТЗ вы можете очертить б/м внятно? Об этом уже просили. Мне бы хотелось видеть это ТЗ без тяжеленных шасси.
Вы, видимо, не знаете, что такое вербальная модель самолета.  Это описание объекта так, как он задуман. Конструктивно. А в посте № 114 обозначены только цели, которые представляются достижимыми.  Кто же Вам предложит описание конструкции? Это ведь "ноу-хау".  Но что касается тяжеленных и ненадежных шасси, то их не будет вовсе. Потому как вертикальный взлет и мягкая посадка.  Одно это достойно внимания.  Но, подчеркиваю, это не воздушный шар, а гражданский самолет. Чтобы возить грузы и пассажиров.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#196805
02.10.2011 14:14:21
Цитата
Техрук язвительно:  Мы так и знали - самолет мечты ВЕРБАЛЬНЫЙ.
Почти как всегда Вы правы.  Он, "самолет мечты", еще даже не имеет вербального статуса, а только мечтает о нем. Всё впереди....
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#196791
02.10.2011 12:57:47
Цитата
Сергей пишет:   Я давно мечтаю, чтоб "вербальная модель" стала реальностью благодаря интернету, пусть не такая грандиозная как "самолёт мечты". Меня и смущает несоразмерная величина предмета обсуждения. Пусть была бы масштабная модель изделия, какие-то результаты испытаний, а так слишком много "вербальности".
О какой модели Вы говорите? Проект находится в стадии становления, окукуливается, так сказать.  Первым делом будут выполнены теоретические исследования, включая вербальную модель. Затем появится и физическая модель в масштабе и её испытания. Так и задумано.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#196762
02.10.2011 10:59:30
Цитата
Гость предлагает:  ...можно бы уже и остановить эту пикировку-цитировку, как бесплодное занятие
Не могу с Вами согласиться.  Без хорошей вербальной модели никакой "самолет мечты" не состоится.  А ведь это коммерческий проект фантастического потенциала.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#196522
01.10.2011 10:56:46
Цитата
Техрук предлагает:   Зато в комплекте хороший домкрат
За что зато?  Вы бы лучше научили писать челобитную про "самолет мечты". И чем поливать семена....
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#196491
30.09.2011 22:34:01
Цитата
Техрук предлагает:   У меня есть имя для "самолета мечты" - ВЖИК-2.
Не, не подойдет. Сложно больно, народ не поймёт. Позабористее бы....
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
[ Закрыто] САМОЛЁТОСТРОИТЕЛИ, ЗА РАБОТУ!
#196425
30.09.2011 13:38:25
Цитата
Так вот ты какой, самолёт мечты! Я тебя узнал!
Это у них там такая мечта. Вот цитата оттуда:
"Авторы проекта не уточняют, как скоро они приступят к реализации проекта (если это вообще произойдёт). В любом случае это очень интересный — как по внешнему облику, так и по двигательной установке — взгляд на воздушную технику будущего".

Наш "самолет мечты" намного проще и предназначен для гражданских целей.  Как говаривал Сапиенс - чтобы навоз возить.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
 
Перейти
Наука в фокусе коммуникаций
#196536
01.10.2011 11:59:04
[QUOTE]Техрук удивленно: Так Вы Нико Пиросмани от экономики?[/QUOTE]
Ещё хуже. Я анархист-идеалист-индивидуалист от науки в одном флаконе. Так тоже бывает.
 
Перейти
Наука в фокусе коммуникаций
#196525
01.10.2011 11:03:34
[QUOTE]Техрук загадочно: Нано, нано. Ковер самолет сделали. [/QUOTE]
Надо вернуться с небес на землю.  Итак структура АСИ, предназначенная для прямой связи власти с наукой и мыслящим населением пока не оправдывает ожиданий. Никакой деятельности не видно, одни заседания, семинары, форумы.  Подождем ещё немного, потом будем критиковать.
 
Перейти
Наука в фокусе коммуникаций
#196411
30.09.2011 12:47:22
[QUOTE]Техрук мечтательно: Пора ... синтезировать нанокошелек в котором бы не кончаются деньги и не наступала инфляция[/QUOTE]
Я же Вам именно это и предлагаю.  Экономика должна развиваться крупными мазками, а не "гусиным шагом". Но для этого нужны эффективные коммуникации власти с народом. Бюрократическими методами не получится.
 
Перейти
Страницы: Пред. 1 ... 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 ... 574 След.

Редакция

Портал журнала
«Наука и жизнь» © 2005–2025

АНО Редакция журнала
«Наука и жизнь»

https://www.nkj.ru/

Телефон: +7 903 112-11-99

Телефон: +7 495 624-18-35

Адрес: 101000 г. Москва,
ул. Мясницкая, д. 24/7, стр.1

Свидетельство о регистрации ЭЛ №ФС 77-20213 от 14.12.2004 выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

О рекомендациях

На информационном ресурсе (портале) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).

Ознакомиться подробнее

Все материалы сайта принадлежат редакции журнала «Наука и жизнь»

ИКС Яндекс Рейтинг@Mail.ru

Поддержка и развитие сайта
KTC Digital Production

Мобильная версия
Портал журнала «Наука и жизнь» использует файлы cookie и рекомендательные технологии. Продолжая пользоваться порталом, вы соглашаетесь с хранением и использованием порталом и партнёрскими сайтами файлов cookie и рекомендательных технологий на вашем устройстве. Подробнее