smer4sssmeeer-у: ну если судить по произведению Артура Хейли "Колеса", в котором и описывались дела на автозаводе в Детройте (в свое время мы зачитывались его произведениями), то аналогичный порядок,  как на фабрике Фольскваген (которую Вы посетили), был когда то таким же как на заводе, так и в самом городе. Но увы - все произошло так, на диалектику чего и указал Маркс: "В своем рациональном виде диалектика ... в позитивное понимание существующего она включает в то же время понимание его отрицания, его необходимой гибели, каждую осуществленную форму она рассматривает в движении, следовательно также и с её преходящей стороны, она ни перед чем не преклоняется и по самому существу своему критична и революционна". И между прочим мне в свое время довелось побывать на заводе "Мотор Сич" в Запорожье - так там порядок тоже был не хуже, чем на фабрике Фольскваген. А Вы уверены, что такой же порядок там будет и сейчас, уже в нынешних реалиях Украины? Хотя продукция "Мотор Сич" (авиадвигатели) весьма высокого качества и конкурентоспособна. Ибо так называемый рынок не есть площадкой для "честной конкуренции", на чем наивно настаивает М. Reynolds. И как отмечено в статье К.Фригс "Кризис в жизненном цикле капитализма с точки зрения миросистемного анализа" и между прочим представителя Германии (см. на http://www.alternativy.ru/ru/node/1564 )  - "Капитал сам (как основа для реализации этого самого рынка) - процесс антагонистического, пронизанного конфликтами и борьбой производственного отношения". И без понимания этого, искать "метастазы капитализма", ну извините - но это "до ветру против ветру".

M.Reynolds-y: а фотографий нынешнего состояния бывшего завода по производству автомобилей в Детройте в США, как собственно и самого города, у Вас надо понимать нет желания продемонстрировать в этой теме?

smer4sssmeeer-y: но ведь это Вы интересовались наличием системной основы как для анализа сути процессов обеспечения жизни людей, так и для последующего их регулирования  в позитивную сторону уже на основе данных этого анализа - и при этом в капиталистических условиях. Так Маркс как раз и использовал такую системную основу в виде его диалектического метода и именно капиталистических условий жизни людей. И на основе применения которого он определил следующее: "Капитал (базовая экономическая категория для этих условий - моё уточнение), как самовозрастающая стоимость заключает в себе не только классовые отношения, не только определенный характер общества, покоящийся на том, что труд существует как наемный труд. Капитал есть движение, процесс кругооборота, проходящий различные стадии, процесс, который, в свою очередь, заключает в себе три различные формы кругооборота (как базовые: производственный, финансовый, торговый, а есть еще и иные, которые "обслуживают" эти базовые обороты - моё уточнение). Поэтому капитал  можно понять как движение, а не как вещь пребывающую в покое" (см. Гл.4 в Т.2 "Капитала"). А баланс или дисбаланс в реализации вышеуказанных базовых оборотов капитала и предопределяет или достаточно успешное развитие соответствующего общества, или его деградацию и саморазрушение. И анализ этих оборотов капитала в экономических процессах соответствующего общества и позволяет иметь соответствующие результаты для определения этого "или - или". Или Вы считаете, что у Маркса отражено только как "отобрать и поделить" и на чем собственно и "стоит"  M. Reynolds?

M.Reynolds-y: так вроде как свой свободный путь был и у жителей Ирака, Ливии или Сирии. А их накануне так "накормили" представители капиталистического цивилизованного человечества, что нынче волны беженцев захлестывают Европу и чего делать с этим там ни черта не могут придумать. То ли топить этих беженцев в море, то ли их убивать на том берегу, откуда они бегут. А по поводу тем на экономических форумах, ну посетите, в частности,  сайт форума "Альтернативы" (http://www.alternativy.ru/ru/ - кликнуть слева на "новое на сайте" ) и потом не делайте "круглые глаза" по поводу того, как эти самые метастазы капитализма там "долбают в хвост и в гриву". Однако.