...Кроме того (в перспективе, по мере прогресса робототехники) крыльчатые ветряки могут делаться мобильными и летать совоим ходом(лётом) на собственных крыльях(с высоким аэродинамическим качеством) и быстро совершать перелёты в те места, где ветер сильный и/или парить над облаками в высотных воздушных потоках, как кайты. Кроме того бывают нужны и вентиляторы, в том числе и для управления воздушными течениями в атмосфере.[/QUOTE]
Сразу вспоминается рассказ "авиаконструктора" из х/ф "Печки-лавочки" про "Систему У (игрек)". Про то, как мягко взлетели и очень-очень мягко приземлились на без-мостовом ж/д перегоне. Я люблю этот эпизод - всё-таки Шукшин был мастерским рассказчиком.
Я же предлагаю глянуть на один из рисунков проработки ветровой турбины ортогонального типа гиперболоидной конструкции от 2010 года (см. прилагаемый рисунок):
Если внимательно проанализировать движение струй и струек воздуха конструкции в целом обоих вариантов, то очевидно, в одном из вариантов обнаруживается мощный поток, строго и консолидировано направленный вниз вдоль вертикальной оси турбины. То есть, вполне можно отрегулировать этот поток таким образом, что ветровая турбина может самостоятельно взлетать на заданную высоту. Скажем, на высоты более 60 метров, где ветровой воздушный поток присутствует всегда, хотя непосредственно у поверхности земли имеет место полный штиль. А когда надо, ветровая турбина плавно опускается на своё место, и продолжает работать, как ни в чём не бывало.
Назовём такую систему "Системой Z", которая, разумеется, отличается от "Системы У". Попрошу Вас обратить внимание на куда большую перспективу создания на основе "Системы Z" мощных вентиляторов для приземления облаков, кучно насыщенных атмосферной влагой. Ну, например, для полива-орошения культурных растений в целях обеспечения более скорой вегетации с исключением процессов засоливания плодородного слоя почвы...
Как Вам моя фантазия? - принимаете?!...

