Мной был проведён аудит и исторический обзор трамвайных систем в мире, но лично для себя.
Какие варианты были предложены:
--- использование паровой тяги.
--- использование лошадей.
--- использование электроэнергии.
Так вот. Наиболее востребованными и наиболее живучими оказались трамваи с использованием электроэнергии. Курск --- первый город в России, в котором был построен электроветрогенератор (Севастополь в данном случае второй город с ветроэлектрогенератором) и трамвай с использованием электроэнергии. Конки и парового трамвая в Курске никогда не было. Курск может стать первым городом в России, в котором откроется первая подземная троллейбусная трасса. По крайней мере, этого очень хочется.
Прошли года, и электрический трамвай эволюционировал. В настоящее время не изготавливается трамвай с открытой кабиной для водителя.

И для того, чтобы построить и содержать трамвайную систему, а так же продавать проездные или разовые билеты по бросовым ценам, экономистам необходимо очень постараться. Очень дорого обходится содержание подземных трамвайных трасс в Волгограде и в Бельгии или Береговой трамвай в Голландии.

Без достижений в экономике невозможно сотрудничество между странами и народами. Но это уже тема для отдельной диссертации для экономистов на почётное звание "доктор экономики"
*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*--*

Я тоже так считаю. Но у сознания часто не хватает рычагов, чтобы определять бытиё, а количество рычагов и есть часть бытия.
И религия и патриотизм есть часть сознания.

Если сформулировать яснее, то можно сказать, что предлагаются две тенденции распространения гуманизма:
- Переход на новую экономическую формацию
- Массовое образование и саморазвитие.
И вопрос в том, какая тенденция сильнее.
Тут можно, конечно, вспомнить Стругацких "Трудно быть богом". Ну, в общем, даже Бог не всё может на ниве всеобщего образования.
Лучше о реальных людях. Про Вольтера трудно сказать, что он не образован и плохо развит. А поди-ж, ярый антисемит, рабами приторговывал. А в переписке с Фридрихом, который хотел установить всеобщее образование для всего народа и в т.ч. крестьян, заявил, что "быдлу нужен только кнут".
Само по себе образование и свободомыслие не гарантируют гуманизма.
Екатерина II была образованной и просвещённой, переписывалась с французскими просветителями, но... была царицей. Бытие оказалось намного сильнее. В итоге "Екатерининская эпоха ознаменовалась максимальным закрепощением крестьян и всесторонним расширением привилегий дворянства" (Вики).
Спору нет, что образование имеет значение, только не будет массового образования при рабовладении или феодализме.
Это да. И я добавлю ещё один фактор, с которого начал - пропаганду. Экономика и религия относятся к патриотизму с противоположных сторон. Чем лучше экономика, тем меньше криков о патриотизме и наоборот. Скажем, по Турции заметно.
А религия - конечно. Она вообще предваряла национальность в государственном деле идеологического объединения.
В теме национальной философии есть такой конструктивизм:
"направление в изучении этноса, представляющее этнос как конструкт, создаваемый при помощи интеллектуального воздействия отдельных личностей (культурных и властных элит)"
У нас эту тему ведёт В. А. Тишков и "определяет этнос как «группу людей, члены которой разделяют общее название и элементы культуры, имеют общее происхождение и историческую память, обладают чувством солидарности, и все эти признаки — результат особых усилий, особенно процесса нациостроительства»"

Спасибо, мне понравился ответ. Да еще приправлен анекдотом...Супер.

Не знаю, как eLectric, а я не претендую на научность высказывая какие-то свои мысли.

Ну а так, гуманитарные науки отделены от стандартного научного метода и как известно базируется в основном на философских предположениях. Да и математика по Попперу является не наукой... А если применить критерий Поппера к его же критерию?