Корзина (0) Войти

№01 январь 2025

О журнале за 60 секунд

Портал функционирует при финансовой поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций.

Страницы: Пред. 1 ... 15 16 17 18 19 ... 43 След.
RSS
ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?
Имя   #161
02.11.2011 14:51:17
Цитата
гость, соглашаясь:   ...осталось разобраться, что было сначала? Яйцо или курица? Дальше не продуктивно с Вашим понятием язвы и божеЦкого происхождения птичек.
Будем формалистами. Вопрос поставлен так: ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?  Имеется в виду, что самолет есть, как аксиома.  Не бревно, а именно самолет с правильными крыльями. Значит он - первый.  Но он грустно стоит на земле, пока к нему не приложат горизонтальную силу. А вот птичку создать, да ещё чтобы летала, ни одному индивиду не по уму.  Птица - это очень сложно.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #162
02.11.2011 17:18:47
Цитата
ecoil пишет:



Цитата  


гость, соглашаясь: ...осталось разобраться, что было сначала? Яйцо или курица? Дальше не продуктивно с Вашим понятием язвы и божеЦкого происхождения птичек.
Будем формалистами. Вопрос поставлен так: ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ? Имеется в виду, что самолет есть, как аксиома. Не бревно, а именно самолет с правильными крыльями. Значит он - первый. Но он грустно стоит на земле, пока к нему не приложат горизонтальную силу. А вот птичку создать, да ещё чтобы летала, ни одному индивиду не по уму. Птица - это очень сложно.
***** Не говори... Органику воспроизвести сложновато. Для формалистов анекдотец. " Почему Сталин ходил в сапогах, а Ленин в штиблетах?"  Ответ: по полу. Так и тут можно не продолжать эти формалисткие экзерсисы.
 
Имя   #163
03.11.2011 10:34:30
Цитата
Гость пишет:   Для формалистов анекдотец. " Почему Сталин ходил в сапогах, а Ленин в штиблетах?"
Староват анекдот и не отвечает на вопрос "ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?".  А он, самолет, не может летать, если нет горизонтальной силы. Самолет есть, а летать не может. Вот и весь ответ.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #164
03.11.2011 14:26:56
Цитата
ecoil пишет:
А самолет летает ... лишь потому, что к нему приложена горизонтальная сила. Не к бревну, а именно к самолету.

Странно, почему тогда коровы не летают?

Сам видел как буренка развивала приличную горизонтальную силу.
E-mail
Имя   #165
03.11.2011 14:49:02
Цитата
Alexpo удивляется:   Странно, почему тогда коровы не летают?
Сам видел как буренка развивала приличную горизонтальную силу.
Ничего странного. Корова - не самолет. У неё крыльев нет, вот и не летает. Даже при наличии силы.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #166
03.11.2011 15:31:14
Цитата
ecoil пишет:



Цитата  


Гость пишет: Для формалистов анекдотец. " Почему Сталин ходил в сапогах, а Ленин в штиблетах?"
Староват анекдот и не отвечает на вопрос "ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?". А он, самолет, не может летать, если нет горизонтальной силы. Самолет есть, а летать не может. Вот и весь ответ.
+++++ Опять невпопад. Незачёт. Вас же учили излагать исчерпывающе: одной горсилы не достаточно для полёта так же, как одного профиля крыла. Так надо и упоминать в связи, вкупе. Такой никчемный базар получается, просто неловко участвовать.
 
Имя   #167
03.11.2011 15:38:23
Цитата
ecoil пишет:
Ничего странного. Корова - не самолет. У неё крыльев нет, вот и не летает. Даже при наличии силы.
Если лошадь с крыльями - Пегас, то корова с
крыльями - ...?
Корова с крыльями неплохая олигория графоманству.
Все хлеб.
Кстати, интересна тема сотрудничества Пегаса с властями.
Доставлял на Олимп молнии и громы.
Корова с крыльями в этом свете чиста.
Изменено: Техрук - 03.11.2011 15:43:56
Нельзя объяснить непонятное еще более непонятным
E-mail
Имя   #168
04.11.2011 11:44:09
Цитата
Гость строго:   Опять невпопад. Незачёт. Вас же учили излагать исчерпывающе: одной горсилы не достаточно для полёта так же, как одного профиля крыла. Так надо и упоминать в связи, вкупе.
Вот Вы и ответили на заглавный вопрос. Ставим Вам зачет за комплексный ответ. Ну, а поскольку речь идет про самолет, а не про корову, то значит, что ему, самолету, нужна горизонтальная сила.  Всё верно.
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
Имя   #169
04.11.2011 15:08:12
Цитата
ecoil пишет:



Цитата  


Гость строго: Опять невпопад. Незачёт. Вас же учили излагать исчерпывающе: одной горсилы не достаточно для полёта так же, как одного профиля крыла. Так надо и упоминать в связи, вкупе.
Вот Вы и ответили на заглавный вопрос. Ставим Вам зачет за комплексный ответ. Ну, а поскольку речь идет про самолет, а не про корову, то значит, что ему, самолету, нужна горизонтальная сила. Всё верно.
***** Про самолёт я дальше пас. Перехожу к "тачке мечты". Я нашёл-!таки в сети "тачку Дайсона". Доложу вам компетентно: она противУ моЁй как плотник противУ столяра. Хотя можно сделать скидку на возраст изделий. Дайсон заменил только колесо на шар, в остальном она не претерпела инноваций со времён стр-ва Николаевской ж/д и Панамского канала. Пласткузов и изяЧные формы ручек не катят на новизну. Вас ожидает "шумное" удивление при виде моЁй тачки.
 
Имя   #170
04.11.2011 16:48:48
Цитата
Гость пишет:  Перехожу к "тачке мечты". Я нашёл-!таки в сети "тачку Дайсона". Доложу вам компетентно: она противУ моЁй как плотник противУ столяра.
Конкурент "самолету мечты" отпал, так и не родившись?  Так что Ваши мечты продолжаются, может и полетите...
Внимание! Данное сообщение содержит исключительно личное мнение автора. Есть основания полагать, что оно может не отвечать критериям научности.
E-mail
 
Страницы: Пред. 1 ... 15 16 17 18 19 ... 43 След.

ПОЧЕМУ САМОЛЁТ ЛЕТАЕТ?


Редакция

Портал журнала
«Наука и жизнь» © 2005–2025

АНО Редакция журнала
«Наука и жизнь»

https://www.nkj.ru/

Телефон: +7 495 624-18-35

Факс: +7 495 625-05-90

Адрес: 101000 г. Москва,
ул. Мясницкая, д. 24/7, стр.1

Свидетельство о регистрации ЭЛ №ФС 77-20213 от 14.12.2004 выдано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия.

О рекомендациях

На информационном ресурсе (портале) применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации).

Ознакомиться подробнее

Все материалы сайта принадлежат редакции журнала «Наука и жизнь»

ИКС Яндекс Рейтинг@Mail.ru

Поддержка и развитие сайта
KTC Digital Production

Мобильная версия
Портал журнала «Наука и жизнь» использует файлы cookie и рекомендательные технологии. Продолжая пользоваться порталом, вы соглашаетесь с хранением и использованием порталом и партнёрскими сайтами файлов cookie и рекомендательных технологий на вашем устройстве. Подробнее