Я в Гражданской Авиации много лет и очень хорошо помню когда "рулило" государство, Cоветское государство. Случалось всякое, но такого жлобского, откровенно говоря, отношения к авиации как сейчас не припоминаю - к безопасности полетов, к технике, к специалистам. И именно в негосударственных авиакомпаниях где рискуют "своими кровными" - насмотрелся, наслушался, знаю.И насчет разработок тоже интересно очень -  взять хотя бы историю создания Cуперджета (это насчет "на здоровой коммерческой основе").Знаете как в наших кругах это чудо кооперации величают? Пуперджет... Так-то. Меня это презрительное отношение  коробит, но что-то в нем есть -  особенно когда знаешь насколько этот продукт российский и сколько в него вбухано средств...

Согласен с Вами. Но мы все дружно захотели в капитализм. Стройными рядами. Теперь имеем то, что имеем. Нужно приспосабливаться. Поэтому выбираем меньшее из зол. Хороший бизнесмен лучше плохого государства. И только с ним можно сварганить "самолет мечты", который лучше забугорного. Не стыдно будет.

???

Именно что все. И Вы в том числе. Я Вас не видел на митингах в поддержку КПСС и СССР.  Никого не было, обманули нас.
А за страшную тайну спасибо. Но я готов поделиться с Вами не менее страшной тайной. Некоторые чудаки считают, что авиация может быть недорогой, как велосипедное производство. Но при этом летательные аппараты будут надежными, комфортными для пассажиров и в широком диапазоне параметров. Сказать, что "кукурузники" запредельно дорогие, не получается. Государство должно помогать, но не в создании техники экстра-класса.