Ой ли?А за собой этого не замечаете?Каков привет - такой и ответ.В мое время много чего было хотя бы тот же профессионализм и ответсвенность за свои действия.А главное не было засилья болтунов и профанов, мнящих себя черт знает кем.А с юмором у Вас явная проблема да и с беспилотниками все было гораздо сложнее - приходилось якорями пользоваться ,представляете?!?Вдохновение - процесс довольно интимный и на вес золота .Это не трындежь о том чего ведать не ведаешь.Кстати, а неплохо я Вас просчитал ,а?Есoil, хватит белиберду писать, ну ей-Богу надоело Ваши шедевры читать.Cчитайте меня дураком, ретроградом - да кем угодно,  но то что Вы пишете - ни в какие ворота не лезет.И тут уж Вы сто процентно правы - не плакать, а рыдать охота!Что я с чистой совестью (ее то Вы мне оставите?) и проделаю ...  Засим и расстанемся.

Откуда Вы знаете? Вы же только рыдаете с высоты своего непонятного величия. Перестаньте плакать и спокойно подумайте. Я ведь не только литератор. Разные технические слова вполне профессионально выговариваю.

Бог с ним, с этим недоумком Литератором. Что Вы к нему привязались?  Я же Вам про инновационный проект СМ толкую. Он, этот проект, есть венчурный, но с запредельно высокими целями. Есть шанс. Теперь раскиньте мозгами, и представьте, что цели удалось реализовать. Вы же ничего, даже близко похожего не предлагаете. Зато у Вас большой опыт, с которым носитесь как курица с яйцом.

Не правы оба. Помню, как к нам в пионерлагерь приезжал бывший летчик-истребитель - герой, ветеран войны, кавалер орденов... Так вот, он под большим секретом открыл тайну: оказывается ручник на ЛА часто заклинивало, и тогда реверс не срабатывал. На этот случай техник клал в кабину большой такой "лапоть". Простое решение, но в экстремальных ситуациях самое надежное.