Дело в том что на селе легковая машина специальной постройки теперь уже не нужна потому что можно недорого купить битую машину и, починив, на ней ездить. Нужна машина для хозяйственных целей т.е. нечто среднее между трактором и грузовиком с уклоном в сторону трактора потому что он дешевле (нет подвески и т.д.).

Конструкторы всех этих "вездеходов для села" судя по результатам их деятельности даже и понятия не имеют что нормальная корова средней упитанности съедает 30 кг сена в сутки. То есть на месяц ей надо заготовить и - главное - привезти тонну сена, а на зиму - шесть тонн. Это - одна только корова, а дрова. а стройматериалы, а другие животные? Одних дров надо в персчете на вес полторы тонны в месяц из минимального расчета 50 кг в день.  Если свинья среди прочего съедает за день 3 кг картошки или кормовой свеклы - то значит ей одной в месяц надо только этого сто кг, а десяти свиньям - тонну и никак не меньше.

Вот это и делает бесполезными и никому ни на что не нужными все "вездеходы для фермера" с кузовом грузоподъемностью в 100-200 кг.