Ну не надо так в черном свете всё видеть.
Это просто профессия, способ заработать на кусок хлеба. И не всегда получается в радостных красках-тонах описать, выразить объективный взгляд.

Кстати, я когда Москва-ЕКб двигался, специально считал «на дорожных столбах венки, как маяки» на трассе, как сейчас помню - 23 насчитал.

Скорее всего, такие «счеты» и помогают родиться в голове мысли, КАК «я МОГУ помочь в этой ситуации».
Я вот свою технику (некоторые модели) 3Д-датчиками ускорения комплектую, если превышение (перевертыш или сработка подушек) - автоматически смска уходит с координатами.
Года через два планирую эту функцию начать централизовывать, чтобы сразу в скорую и в гаи, причем в БЛИЖАЙШУЮ скорую (=«свободный экипаж») к месту аварии, и НАПРЯМУЮ (канал связи). Впрочем, и государство про это не забывает, все ждем когда ЭРА-ГЛОНАСС развернется в полную мощь.

Вижу, что я слишком «разЯкался», искажения начались
На самом деле я пытался показать вам всем хоть микрочастичку той мозаики, имя которой ГЛОНАСС, показать хоть кусочек той области, в которой я, и тысячи таких как я трудимся, с пользой для общества (и для своего кармана, естественно, не в последнюю очередь). И от нашего труда рано или поздно будут видны всему обществу наглядные результаты.

(немножко меня задел «слепенький» взгляд на ГЛОНАСС некоторых форумчан, типа «только распил бабла, никакой пользы»)

Следует различать спутниковую навигацию вообще и ГЛОНАСС в частности. Спутниковая навигация - вещь безусловно во многих случаях незаменимая, но ГЛОНАСС в его современном виде - весьма дорогостоящий пропагандистский пшик и только. Вот увидите: если только ГЛОНАСС через сколько-то лет все же удастся как-нибудь запустить в нормальную работу - на участников проекта обрушится золотой звездопад из орденов, премий и спецпенсий в то время как следовало бы их за такую работу всех судить и взыскать с них неполученную выгоду.

Между прочим, в громадном большинстве случаев спутниковая навигация могла бы быть с успехом заменена более простыми и дешевыми способами, например - сотовой телефонией. Там где есть сотовая связь вполне возможно точное определение положения сотовых телефонов и на этом принципе - точное определение координат объектов. А поскольку сотовая связь в общем случае есть во всех городах и селениях и вдоль всех основных дорог между городами - то и по-настоящему область применения спутниковой навигации весьма невелика.

Если Вы посмотрите самые первые сообщения в этйо теме то увидите что я в самом начале сказал про ГЛОНАСС что это - чисто милитаристская затея нашего генералья, частным обывателям России абсолютно не нужная. А о связи я все же имею некоторое по крайней мере практическое представление потому что в армии был радистом.