Видите ли, вся конструкция состоит из нюрнбергских ножниц, троса, коим стягиваются противоположные шарниры ножниц, лебедки и растяжек, которые крепятся к опорам передвижной платформы. Все, ничего там больше ни хитроумного, ни нехитроумного нет.

Берем каталог какой-нибудь фирмы, ну, скажем Genie
http://genielift.com/gs-series/index.asp
Грузоподъемность предлагаемых изделий до 2500 фунтов или 1,1 тонны (да, это не полтонны, это вдвое больше), высота подъема до 53 фута или 16 метров, но это без растяжек.
Нет, ну наши, конечно, молодцы, что это выпускают, чтобы не импортировать. Но не они одни. Вот, например, 12-метровая вышка торжокского завода Пожтехника. 12 м высота подъема, 400 кг. грузоподъемность.
[IMG]http://www.pozhtechnika.ru/production/comm/va-12-zil/foto.jpg[/IMG]
Транспрогресс предлагает подъемные столы с высотой подъема 7 м, но грузоподъемностью аж 5000 кг.

Так что ничего сверхъестественного в данной конструкции нет, просто для ветроустойчивости введены растяжки.

Ну, не то чтобы нечувствительной (ввиду ограниченной площади раздвижных опор), но жесткость увеличивает.

Правда, растяжки тоже решение не новое.

Зато вы, видимо, настолько компетентны, что ухихикаться можно: нашли-таки самое хитроумное устройство (кстати, о тросах в заметке говорится, да и на картинке они видны, никто их не скрывает). Это вам должно быть стыдно за вашу писанину.  Послушайте, о какой тут объективности говорится? Едва просмотрев заметку, упиваясь своими же субъективными умозаключениями, вы просто от нечего делать злобно льете грязь на автора - заслуженного человека, многие годы посвятившего популяризации всевозможных технических новинок. Обидно, что у нас такие "заслуженные" посетители сайта.

Страница из Военной энциклопедии 1911-1914 годов

[IMG]http://s51.radikal.ru/i131/1008/00/f5b4eadcac4e.jpg[/IMG]