«Каспийский монстр»: гроза американского флота возвращается на службу в ВМФ России :!: :?:
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201410281304-l0bf.htm
http://tvzvezda.ru/news/forces/content/201410281304-l0bf.htm
№04 апрель 2024
№04 апрель 2024
|
24.08.2013 16:55:37
[QUOTE]Gravio пишет:
Не актуально для РФ. [/QUOTE] Не согласен, оно как раз актуально для России, но кому-то наверное нет. Интересно, цена этой иволги наверное зашкаливает так, что покупка возможна только как способ "бюджетного распила". А какая-нибудь транспортная компания, пожелавшая организовать линию, где-то в Сибири, сразу видит бесперспективность такой идеи т.к. сроки окупаемости исчисляются десятилетиями. На вскидку, для Иволги-12, стоимость пассажиро-км. должна быть не менее 1-го доллара, только чтобы полет рентабельный был. :?: |
|
|
|
|
23.06.2013 21:13:49
Вроде бы и ссылку дал и конкретно указал, что стоял рядом и снимал как она взлетала -
Игорь Сухов, кандидат технических наук, доцент. зам гл.конструктора и технический директор "ПКФ Мнев и К :o :o Меня там не было :( Более тог, сам такой же вопрос задаю, где съемки.? И обращаюсь к питерцам попробовать связаться с Суховым и задать этот вопрос. :!: :!: :!: |
|
|
|
|
23.06.2013 10:36:10
Да уж! :!:
Вариантов только два, или это действительно сенсация, где желаемое выдается за действительное. Или результат получен, подтвержден такой режим полета, появилась о-о-о-чень заинтересованная сторона и все "заныкала" до поры до времени. Но есть такое заявление (http://d-i-a-n-a-n-a-s.livejournal.com/143232.html): " Я, наверное, тему знаю лучше всех после автора Виктора Спащенко. Мы с ним вдвоём конструировали и изготавливали опытный однотонный аппарат в "ПКФ Мнев и К" СПб. Сидели с Виктором больше года в одном офисном кабинете, где он, кстати, и спал. Испытания прошли успешно 23.06.10. Я стоял рядом и снимал как она взлетала... Игорь Сухов, кандидат технических наук, доцент. зам гл.конструктора и технический директор "ПКФ Мнев и К"." Контакты: http://www.mnev.ru/auxpage_kontakty/ Нет никого из Питера? связаться с Суховым и задать вопросы, как минимум взять видео? Хотя если второй вариант, то он уже там конечно не работает, и скорее всего никакой информации не даст. Но это предположение. :?: Надо проверять. :(
Изменено:
nebtech - 23.06.2013 10:46:37
|
|
|
|
|
22.06.2013 12:30:52
Да я поддерживаю, морально :D
И оказывается есть люди, которые воспринимают мою поддержку как рекомендацию :oops: На бензин, ехать в Карелию мне будет действительно накладно :evil: Поэтому предлагаю автору статьи, от которой образовалась ветка форума (одна из самых посещаемых) съездить в командировку за счет бюджета журнала и выяснить вопросы, которые интересуют читателей. :) У меня к примеру такой вопрос. Могут ли изобретатели, которые сетуют, что их не поддерживает государство и всяческие фонды отдать свое изобретение на всеобщее использование и продвижение. В частном, данном случае этот автор. Пока у меня такое мнение что нет. Описание патента яркий тому пример. |
|
|
|
|
22.06.2013 10:17:35
"У многих нет коммерческой жилки, особливо у натур творческих, так как трудно совмещать теорию с практикой smile:) "
Это понятно, вопрос не в коммерческой жилке, а в том что затратно ли повторить подобный аппарат и довести его до ума. Т.е можно ли опираясь на изобретение автора, собрать рабочий аппарат. Из патента видно, что там больше описание аппарата идет а не принципов создания подьемной силы. Кстати автор умудрился все воткнуть в одно предложение :( . Хотя все это проверяется, думаю достаточно студента соответствующего профиля заинтересовать за небольшое вознаграждение, чтобы он под руководством профессоров вуза просчитал и сделал курсовой проект и игрушку на этих принципах. Если идея живая, а она востребована, она найдет себе дорогу и без финансовых магнатов, хотя бы на уровне умельцев пока. Если бы автор поделился подробностями с желающими повторить то прорыв в теме был бы быстрее. Но судя по всему такого не будет. |
|
|
|
